關于發展鄭州新能源汽車產業提案的答復
來源:高新院 vwcr.cn 日期:2024-11-01 點擊:次
關(guan)于發(fa)展鄭州新能源(yuan)汽車產業提(ti)案的答復(fu)
尊敬的(de)民(min)革鄭州(zhou)市(shi)委員會:
貴(gui)單位提出的“關于發(fa)展(zhan)鄭州(zhou)新能源汽車產業的提案”收悉。經研(yan)究,現答復如(ru)下:
一(yi)、我市(shi)新能源汽車產業發展情況
(一)產業規模持(chi)續擴大
近年來(lai),在(zai)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)領域,我(wo)市(shi)(shi)提早謀劃、積極布局,目前發(fa)展(zhan)優(you)勢明顯。全(quan)市(shi)(shi)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)整車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)企業包(bao)括上(shang)汽(qi)(qi)(qi)乘用車(che)(che)鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)分(fen)公司、東風(feng)日產(chan)(chan)(chan)鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)工廠(廣州(zhou)(zhou)風(feng)神)、宇通客車(che)(che)、鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)比(bi)亞迪、鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)日產(chan)(chan)(chan)、海馬汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、少林客車(che)(che)7家(jia),產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)261萬輛(liang)(liang)(liang),新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)改裝車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)企業包(bao)括宇通重工、佛光發(fa)電(dian)、宏達(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、宇通商用車(che)(che)、比(bi)克新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)等15家(jia),核心零部件企業包(bao)括比(bi)克電(dian)池、深(shen)瀾動力、智驅科技等150余家(jia)。2023年鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)實際下線車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)83萬輛(liang)(liang)(liang),相比(bi)2022年增長(chang)了61.7%;其中新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量達(da)31.6萬輛(liang)(liang)(liang)、增長(chang)3.5倍。在(zai)示范應(ying)用方面,繼北上(shang)廣城市(shi)(shi)群后(hou),鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃料電(dian)池汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)示范應(ying)用城市(shi)(shi)群于2021年獲國家(jia)5部委正式批(pi)復,成為國內五(wu)個(ge)示范應(ying)用城市(shi)(shi)群之一;2023年11月,鄭(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)成功獲批(pi)首批(pi)公共領域車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)全(quan)面電(dian)動化(hua)先行區試(shi)點城市(shi)(shi)之一。
(二(er))重(zhong)大項目簽約建設
2023年(nian)以來,我市謀劃建設了興港(gang)新能(neng)源產(chan)(chan)業園新能(neng)源乘用車(che)一期和二期項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)、宇(yu)通(tong)新能(neng)源商用車(che)基地(di)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)、智己汽(qi)車(che)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)、重(zhong)塑(su)科技燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)、北京億(yi)華通(tong)燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)(chi)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)、江蘇清(qing)能(neng)氫能(neng)發動機(ji)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)等一批重(zhong)點項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)。目(mu)(mu)(mu)前,正(zheng)在加快(kuai)推(tui)進鄭(zheng)州比亞迪工廠、上汽(qi)乘用車(che)鄭(zheng)州基地(di)二期產(chan)(chan)能(neng)爬(pa)坡,重(zhong)點跟蹤上汽(qi)新能(neng)源動力生產(chan)(chan)基地(di)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)、鄭(zheng)州比克46800電(dian)池(chi)(chi)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)建設進度,服務動力電(dian)池(chi)(chi)等核心配(pei)套項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)盡快(kuai)建成(cheng)投產(chan)(chan)。
(三(san))技術創新提質增效
全市汽車行業建成(cheng)國(guo)家級企業技術(shu)中(zhong)心、工程中(zhong)心、整(zheng)車試驗中(zhong)心、新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)整(zheng)車工程實驗室、博(bo)士后(hou)工作站(zhan)等(deng)各類技術(shu)中(zhong)心近50家,在(zai)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)“三縱三橫”技術(shu)方(fang)面布局完善、體系完備、技術(shu)領先,擁有覆(fu)蓋(gai)“三縱”的全系列(lie)產品(混(hun)合動力(li)、純(chun)電(dian)動、燃料電(dian)池客(ke)車),并掌(zhang)握“三橫”的核心技術(shu)(驅動系統(tong)、電(dian)控系統(tong)、電(dian)池管理系統(tong))。宇通(tong)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)客(ke)車技術(shu)國(guo)內(nei)領先,研(yan)發生產的燃料電(dian)池客(ke)車獲得(de)國(guo)內(nei)首個生產資質(zhi)認證和國(guo)內(nei)首款燃料電(dian)池客(ke)車公(gong)告。
(四)推廣應用(yong)成效明顯(xian)
在整車(che)(che)推廣應用方面,2023年(nian)(nian)全年(nian)(nian)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)推廣應用總(zong)計(ji)16.42萬輛(liang),其中乘用車(che)(che)15.57萬輛(liang)、客(ke)車(che)(che)242輛(liang)、貨車(che)(che)8312輛(liang)。新(xin)(xin)(xin)增及(ji)更換新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)公(gong)(gong)交車(che)(che)229臺,新(xin)(xin)(xin)增及(ji)更換新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)出(chu)租(zu)車(che)(che)1.28萬輛(liang),新(xin)(xin)(xin)增及(ji)更換的市政新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)環衛車(che)(che)258輛(liang),新(xin)(xin)(xin)增及(ji)更換的新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)公(gong)(gong)務(wu)車(che)(che)93輛(liang),新(xin)(xin)(xin)增及(ji)更換新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)郵(you)政車(che)(che)246輛(liang)。在新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)基礎設(she)施方面,2023年(nian)(nian)全市建(jian)設(she)完成充(chong)電(dian)站(zhan)(zhan)399座、充(chong)電(dian)樁(zhuang)7868個、換電(dian)站(zhan)(zhan)7座、各類(lei)加氫站(zhan)(zhan)15座,建(jian)設(she)完成新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)停車(che)(che)位3614個。
二、下步工作
圍繞提案中的四(si)個建議,我們會(hui)同(tong)我市相關部門(men)認真研究梳(shu)理,下(xia)一步將在前期工(gong)作基礎上(shang),著力做好以下(xia)工(gong)作,推進(jin)我市新能源汽車產業(ye)快速(su)發展。
(一)培育整車做大做強
提升(sheng)(sheng)乘用(yong)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)規模(mo),推動(dong)(dong)比(bi)亞迪鄭州(zhou)(zhou)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)產基地(di)放(fang)量達產。加強與比(bi)亞迪、上汽(qi)、廣州(zhou)(zhou)風神等(deng)(deng)企(qi)業(ye)(ye)對接,爭取加大中高(gao)端(duan)品牌、暢銷車(che)(che)型在我(wo)市投放(fang)生(sheng)產力(li)(li)度,推動(dong)(dong)鄭州(zhou)(zhou)日產等(deng)(deng)企(qi)業(ye)(ye)加大新能源(yuan)車(che)(che)轉型發(fa)(fa)(fa)展。提升(sheng)(sheng)新能源(yuan)客車(che)(che)領先優勢,依(yi)托宇通客車(che)(che)技(ji)術研發(fa)(fa)(fa)和競爭優勢,實施高(gao)端(duan)電(dian)動(dong)(dong)客車(che)(che)技(ji)術平(ping)臺及(ji)關(guan)鍵零部件研發(fa)(fa)(fa)制造能力(li)(li)提升(sheng)(sheng)等(deng)(deng)技(ji)術攻關(guan),持(chi)續(xu)提升(sheng)(sheng)客車(che)(che)動(dong)(dong)力(li)(li)性(xing)(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)(xing)、耐(nai)久性(xing)(xing)(xing)和環(huan)境適應性(xing)(xing)(xing)。充分利(li)用(yong)汽(qi)車(che)(che)以舊換新、省市促消(xiao)費專(zhuan)項等(deng)(deng)政策,引導(dao)企(qi)業(ye)(ye)豐富新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產品體系,提高(gao)整(zheng)車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)產能利(li)用(yong)率(lv);針對閑置產能,鼓勵企(qi)業(ye)(ye)通過戰略合(he)作(zuo)(zuo)、股(gu)權合(he)作(zuo)(zuo)、聯(lian)合(he)研發(fa)(fa)(fa)等(deng)(deng)方式,盤活閑置產能。
(二(er))推動零部件協同(tong)發展
建(jian)設(she)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)產(chan)業(ye)園(yuan)。加快推進(jin)“4+N”新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)產(chan)業(ye)園(yuan)建(jian)設(she),推動比(bi)亞迪(di)(di)垂直整(zheng)合產(chan)業(ye)鏈配套(tao)企業(ye)和上(shang)汽(qi)集團華(hua)域汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)體系在鄭投資新能(neng)源(yuan)電(dian)驅、電(dian)控(kong)等核心零部(bu)件(jian)項(xiang)(xiang)目(mu),招(zhao)引產(chan)業(ye)鏈企業(ye)入駐零部(bu)件(jian)產(chan)業(ye)園(yuan)。擴大動力(li)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)規(gui)模。推動比(bi)亞迪(di)(di)40GWh動力(li)電(dian)池(chi)項(xiang)(xiang)目(mu)達產(chan)達效,加快上(shang)汽(qi)鄭州新能(neng)源(yuan)動力(li)電(dian)池(chi)項(xiang)(xiang)目(mu)、鄭州比(bi)克46800電(dian)池(chi)項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)設(she)。培育(yu)燃(ran)(ran)料電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)鏈。推進(jin)重(zhong)塑科(ke)技、億華(hua)通、東方電(dian)氣、中廣(guang)核等氫(qing)燃(ran)(ran)料電(dian)池(chi)系統(tong)項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)設(she),引進(jin)燃(ran)(ran)料電(dian)池(chi)電(dian)堆、膜(mo)電(dian)極(ji)、雙極(ji)板等領域優勢(shi)企業(ye),依托重(zhong)點企業(ye)開發低成本長壽命高可靠性燃(ran)(ran)料電(dian)池(chi)系統(tong)。
(三)增強技術自主創(chuang)新能力
引(yin)進培(pei)育重大創新(xin)(xin)平(ping)臺。吸引(yin)國內頭部(bu)企(qi)業(ye)在(zai)我(wo)市布局(ju)建設(she)研(yan)(yan)發機構,支(zhi)持企(qi)業(ye)建設(she)省(sheng)級制造業(ye)創新(xin)(xin)中(zhong)心(xin)(xin)、產業(ye)創新(xin)(xin)中(zhong)心(xin)(xin)、技(ji)(ji)(ji)(ji)術創新(xin)(xin)中(zhong)心(xin)(xin)、中(zhong)試基(ji)地、企(qi)業(ye)技(ji)(ji)(ji)(ji)術中(zhong)心(xin)(xin)等創新(xin)(xin)平(ping)臺。加強產業(ye)鏈技(ji)(ji)(ji)(ji)術攻關(guan)突破。推(tui)(tui)動(dong)骨干企(qi)業(ye)整合(he)產業(ye)鏈資源(yuan),開展新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車整車集成、“三(san)電(dian)”(電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控)、智能(neng)網聯(lian)、燃料電(dian)池、充電(dian)設(she)施等領域關(guan)鍵技(ji)(ji)(ji)(ji)術攻關(guan),突破一(yi)批關(guan)鍵共性技(ji)(ji)(ji)(ji)術,力爭更多(duo)項目納入省(sheng)、市各類技(ji)(ji)(ji)(ji)術攻關(guan)支(zhi)持范圍。推(tui)(tui)進國家新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車產品質量檢(jian)驗(yan)檢(jian)測(ce)中(zhong)心(xin)(xin)建設(she)。依托鄭(zheng)州機動(dong)車質量檢(jian)測(ce)認證(zheng)技(ji)(ji)(ji)(ji)術研(yan)(yan)究中(zhong)心(xin)(xin)建設(she)國家新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車產品質量檢(jian)驗(yan)檢(jian)測(ce)中(zhong)心(xin)(xin)。
(四)推(tui)進智(zhi)能網聯汽車產業發(fa)展和示范(fan)應用(yong)
加強智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯整車(che)(che)(che)及(ji)(ji)相(xiang)關(guan)軟(ruan)硬件研(yan)發,圍繞智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業發展需求,引(yin)進一批車(che)(che)(che)用操作系統(tong)、車(che)(che)(che)規級芯(xin)片(pian)、機器視覺、激(ji)光(guang)雷達(da)(da)、毫(hao)米(mi)波雷達(da)(da)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)場(chang)景(jing)識別及(ji)(ji)多源信(xin)息融合(he)、高精度地圖等感知元(yuan)件及(ji)(ji)系統(tong)研(yan)發生產(chan)(chan)企業。加快示(shi)范(fan)(fan)應用,推進封閉場(chang)地、模擬(ni)仿真(zhen)、實際道路(lu)等自動駕駛測試評(ping)價,建(jian)設智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)(che)測試基地,打造高級別自動駕駛示(shi)范(fan)(fan)區。加快智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)(che)測試示(shi)范(fan)(fan),支持(chi)宇通客車(che)(che)(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯公交車(che)(che)(che)常態(tai)化測試,開展自動駕駛通勤出行、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)物流配送、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)環衛等多場(chang)景(jing)下的(de)測試示(shi)范(fan)(fan)。
(五)擴大燃料電池汽車示范應用
開(kai)展(zhan)燃料(liao)(liao)電(dian)池汽車(che)(che)示范應(ying)用(yong)(yong)。以鄭州城(cheng)市群示范應(ying)用(yong)(yong)目標(biao)任(ren)務為導向,助力氫(qing)(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)池汽車(che)(che)在(zai)公交車(che)(che)、物流車(che)(che)、渣土車(che)(che)、水(shui)泥(ni)罐車(che)(che)、重型牽引車(che)(che)、環衛車(che)(che)等(deng)氫(qing)(qing)能源適用(yong)(yong)場景(jing)持(chi)續擴(kuo)大應(ying)用(yong)(yong)規模,加(jia)(jia)(jia)(jia)快城(cheng)際客運、旅(lv)游班線、接(jie)駁車(che)(che)、景(jing)區用(yong)(yong)車(che)(che)等(deng)示范應(ying)用(yong)(yong)。適度超前(qian)布局(ju)加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站(zhan),利(li)用(yong)(yong)現(xian)有油氣加(jia)(jia)(jia)(jia)注基礎設施(shi)(shi)進行改(gai)擴(kuo)建加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站(zhan),加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)形成(cheng)配套(tao)網絡(luo);支(zhi)持(chi)自(zi)用(yong)(yong)撬裝式加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站(zhan)建設及綜合(he)站(zhan)改(gai)造建設;結合(he)外(wai)圍通過性廊道,采用(yong)(yong)合(he)建站(zhan)、附屬站(zhan)等(deng)多種方式,引導各類市場主體積(ji)極參(can)與加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站(zhan)的建設實施(shi)(shi),加(jia)(jia)(jia)(jia)快形成(cheng)布局(ju)加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)站(zhan)點網絡(luo)。
(六(liu))提高新能源汽車滲透率(lv)
推(tui)(tui)進公共領(ling)域車(che)(che)輛電動化。確保城(cheng)市建成區每年(nian)新增或(huo)更新的(de)公交車(che)(che)、環衛車(che)(che)輛、巡游出租(zu)車(che)(che)和接(jie)入平臺的(de)網約出租(zu)車(che)(che)全部使用(yong)新能(neng)源汽車(che)(che)。持續推(tui)(tui)進新能(neng)源汽車(che)(che)在(zai)渣土車(che)(che)、水泥(ni)罐車(che)(che)、物(wu)流車(che)(che)等(deng)重點領(ling)域的(de)推(tui)(tui)廣應用(yong)。黨(dang)政(zheng)機關每年(nian)新增、更新公務用(yong)車(che)(che)基本(ben)實現新能(neng)源化替代。擴大新能(neng)源汽車(che)(che)消(xiao)費。落(luo)實新能(neng)源汽車(che)(che)車(che)(che)輛購(gou)置稅(shui)減免政(zheng)策(ce),深(shen)入開展汽車(che)(che)以(yi)舊換(huan)新活動,提升(sheng)全市車(che)(che)輛電動化水平。
(七)建(jian)設高(gao)質(zhi)量充電基礎設施(shi)體系
推進居民(min)區自用(yong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)基礎(chu)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)改造,加快(kuai)符合條件(jian)的高速公(gong)路(lu)服(fu)務區、公(gong)共(gong)機構(gou)、旅(lv)游景區、商業(ye)機構(gou)等重點場(chang)景充(chong)(chong)(chong)換(huan)電(dian)基礎(chu)設(she)(she)施(shi)布局(ju),加大城市建成區外充(chong)(chong)(chong)電(dian)基礎(chu)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)力度,推動(dong)區域(yu)示范性集(ji)中(zhong)式(shi)公(gong)用(yong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)站(zhan)全覆蓋。推動(dong)新能源汽車(che)企業(ye)開展集(ji)團式(shi)規模化換(huan)電(dian)場(chang)站(zhan)建設(she)(she),圍繞產業(ye)園區、物流集(ji)散點、礦山(shan)等高利用(yong)率場(chang)景布局(ju)專(zhuan)用(yong)車(che)輛共(gong)享換(huan)電(dian)站(zhan),探索(suo)換(huan)電(dian)服(fu)務共(gong)享模式(shi)。
(八)強化(hua)人才保(bao)障
依(yi)托鄭(zheng)州“鄭(zheng)聚(ju)英才計劃(hua)”,積極引進(jin)培育動力電池、燃料電池、智能網聯等領域(yu)創新團隊(dui)和頂(ding)尖人才;依(yi)托哈工(gong)大鄭(zheng)州研究院(yuan)、北京理(li)工(gong)鄭(zheng)州研究院(yuan)等增設(she)(she)新能源領域(yu)學科(ke),強(qiang)化高端人才培育力度;支(zhi)持市內(nei)(nei)有(you)條件的職業院(yuan)校和企業共建實訓基地,加快汽車制造技能型(xing)人才培養;支(zhi)持市內(nei)(nei)科(ke)研院(yuan)所根據產業發展(zhan)(zhan)需求,開(kai)展(zhan)(zhan)專(zhuan)項研究、開(kai)設(she)(she)相(xiang)關(guan)專(zhuan)業。
衷心感謝貴單位對我市新能源汽車產業發展的關心支持,真誠歡迎對我們的工作多提寶貴意見。