天津全產業發力新質生產力
來源：高新院 vwcr.cn 日期：2024-06-18 點擊：次
在(zai)天津，以科技(ji)(ji)創新為(wei)引領的(de)新質生產力(li)正不斷推動傳統產業(ye)(ye)(ye)“脫胎(tai)換(huan)骨”。制造業(ye)(ye)(ye)轉型的(de)步(bu)伐加快，輕工、冶金等傳統產業(ye)(ye)(ye)在(zai)高端化、智能(neng)(neng)(neng)化、綠(lv)色化的(de)賦能(neng)(neng)(neng)下改造升級。截至(zhi)2023年底(di)，全市兩(liang)化融合(he)指(zhi)數(shu)達到108.5，位(wei)居全國第七。同樣，自2018年本(ben)市出臺(tai)支持智能(neng)(neng)(neng)科技(ji)(ji)產業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)的(de)若干政(zheng)(zheng)策以來，市、區(qu)兩(liang)級財(cai)政(zheng)(zheng)安排資金56.25億(yi)元(yuan)，累計支持8批近3000個(ge)項(xiang)目，極(ji)大促進了智能(neng)(neng)(neng)制造和智能(neng)(neng)(neng)科技(ji)(ji)產業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)。
在天津，新質生產力正持續推動新興產業“強筋壯骨”。智能科技、生物醫藥、新能源、新材料等產業按下“快進鍵”。2023年，全市戰略性新興產業（含智能制造(zao)）總產(chan)(chan)值占規上工業比重達(da)到43.5%，航空(kong)航天、汽車(che)產(chan)(chan)業增加值實(shi)現兩位(wei)數增長(chang)。
在天津，新(xin)質(zhi)生(sheng)產力(li)正加速實現未(wei)來產業“生(sheng)肌(ji)長骨”。人工智能、生(sheng)物制(zhi)(zhi)造(zao)、腦機接口、低空(kong)經(jing)濟、商業航天等行(xing)業向(xiang)“新(xin)”而行(xing)，搶先布局新(xin)賽道。2023年，本(ben)市通用航空(kong)和無(wu)人駕駛航空(kong)制(zhi)(zhi)造(zao)業產值約(yue)達20億(yi)元。
加快培育(yu)發展新質生產(chan)(chan)力，天(tian)津有基(ji)礎有實力，也更信心百倍。就拿(na)作為(wei)新質生產(chan)(chan)力的(de)重要組成——新能(neng)(neng)源和智能(neng)(neng)網聯(lian)汽車產(chan)(chan)業來說，其蓬勃發展有目(mu)共睹(du)，通過一系列制度創(chuang)(chuang)新和政策激(ji)勵，千余家鏈上津企在創(chuang)(chuang)新“舞臺(tai)”上加大科(ke)技研發，以科(ke)技創(chuang)(chuang)新推(tui)動產(chan)(chan)業創(chuang)(chuang)新，更為(wei)培育(yu)新質生產(chan)(chan)力聚能(neng)(neng)增(zeng)勢。
我國新能源汽車產銷兩旺，近年來保持快速增長態勢，而線控底盤技術作為新能源汽車控制與執行的關鍵部件，既是汽車智能化最關鍵的核心之一，也是難度最大、最難攻克和突破的。縱觀國內，直至現在，大部分線控底盤市場依然被國外巨頭所占據，因此它也被業內人士公認為國產整車智能化的最后一塊“洼地”，亟須突破解決。在天津，就有一家乘著京津冀協同發展的東(dong)風，跟隨中科(ke)院電(dian)工所落戶東(dong)麗區的企業“明(ming)知山有虎(hu)，偏向虎(hu)山行”。
在天津中(zhong)科(ke)華盈(ying)科(ke)技有限公司（下(xia)稱“中(zhong)科(ke)華盈(ying)”）實(shi)驗室見(jian)到董事長劉杰(jie)時(shi)，他正和同(tong)(tong)事一(yi)(yi)起對一(yi)(yi)款新(xin)研發(fa)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)底(di)盤進行可靠性(xing)(xing)實(shi)驗：“這(zhe)是我(wo)們根據(ju)客戶需求(qiu)，對用于新(xin)能(neng)(neng)源無人車(che)(che)(che)的(de)智能(neng)(neng)線控(kong)底(di)盤進行的(de)升級研發(fa)。在保證可靠性(xing)(xing)、降低故(gu)障率的(de)同(tong)(tong)時(shi)，讓控(kong)制更精準、響應(ying)速度更快，也更節能(neng)(neng)、高效(xiao)。全國不少城(cheng)市里常見(jian)的(de)環(huan)衛車(che)(che)(che)、觀光車(che)(che)(che)、無人配(pei)送(song)車(che)(che)(che)，或是用于開山修路的(de)智能(neng)(neng)叉(cha)車(che)(che)(che)、礦山機(ji)械、電(dian)動重卡等，都(dou)在應(ying)用我(wo)們的(de)產(chan)品。”他表示，中(zhong)科(ke)華盈(ying)如(ru)今技術水平位(wei)列(lie)全國第一(yi)(yi)梯隊，是國內新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)控(kong)產(chan)品供貨(huo)量最大的(de)企(qi)業(ye)之一(yi)(yi)。
放眼全國(guo)，能(neng)讓智能(neng)線控底盤兼具集成性更(geng)(geng)強、安全性更(geng)(geng)高(gao)的企(qi)(qi)業為數不多(duo)。劉(liu)杰告(gao)訴記(ji)者，中科華(hua)盈在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)電機控制器這個(ge)細分賽道深耕九年(nian)，始終堅持(chi)自主研(yan)發(fa)，“在(zai)積累一(yi)定(ding)客戶后，我(wo)們還(huan)與(yu)整車(che)廠同步開發(fa)，讓新(xin)品第一(yi)時間送(song)進(jin)應用場景‘檢驗(yan)(yan)’，可以(yi)說是邊(bian)研(yan)發(fa)邊(bian)實驗(yan)(yan)邊(bian)改進(jin)，極大提(ti)升了研(yan)發(fa)效率(lv)，也更(geng)(geng)精(jing)準對接(jie)市(shi)場需求。”同時，市(shi)工(gong)信局(ju)等政府部(bu)門也在(zai)不遺余(yu)力(li)支持(chi)企(qi)(qi)業發(fa)展，企(qi)(qi)業不僅拿到(dao)智能(neng)制造相(xiang)關(guan)資金支持(chi)，最近還(huan)在(zai)工(gong)信部(bu)門的“牽(qian)線搭(da)橋”下與(yu)國(guo)企(qi)(qi)天津(jin)光電集團(tuan)有(you)限公司“結(jie)識”，雙方正(zheng)在(zai)洽談合(he)作，以(yi)期(qi)未來更(geng)(geng)好發(fa)展。
聚焦天津(jin)，2023年，本(ben)市汽車(che)產(chan)業(ye)產(chan)值實現歷(li)史新高，達2700億元，增(zeng)(zeng)長(chang)10.4%。全年整(zheng)車(che)產(chan)量達到(dao)89.3萬(wan)輛(liang)(liang)，增(zeng)(zeng)長(chang)13.6%，新能(neng)源整(zheng)車(che)生產(chan)6.2萬(wan)輛(liang)(liang)，增(zeng)(zeng)長(chang)208.5%。目前，本(ben)市汽車(che)產(chan)業(ye)從業(ye)人(ren)(ren)數(shu)已達13萬(wan)人(ren)(ren)，成為制造業(ye)行(xing)業(ye)從業(ye)人(ren)(ren)數(shu)第一大主體；擁有汽車(che)企(qi)業(ye)超過1000余家(jia)，其中規上企(qi)業(ye)393家(jia)，形成了(le)從整(zheng)車(che)制造到(dao)核心零(ling)部(bu)件(jian)完整(zheng)的產(chan)業(ye)鏈(lian)條。
與此同時，京津冀汽車產業協同發展走深走實。2023年，三地工信部門共同建立了三地產業協同專題工作組輪值組長制和重點產業鏈群聯合培育工作機制，推動“六鏈五群”共建。新能源和智能網聯汽車產業鏈作為“六鏈”之一，三地還共同公布了京津冀三地新(xin)能(neng)源和智能(neng)網聯汽(qi)(qi)(qi)車(che)產業圖譜(pu)，印發聯合招(zhao)商工作方案，舉辦多場汽(qi)(qi)(qi)車(che)產業鏈撮合對(dui)接(jie)活動(dong)，持續對(dui)接(jie)小米(mi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、理(li)想汽(qi)(qi)(qi)車(che)、北(bei)京(jing)奔馳等(deng)整車(che)項目，目前全市已超過120家零部件企業成為北(bei)京(jing)整車(che)企業的供應商。中科華盈近期就與北(bei)京(jing)環衛集團接(jie)洽，力爭(zheng)為“北(bei)京(jing)研(yan)發，天津轉化”貢獻力量。
“我們將以(yi)京津(jin)冀協(xie)同發(fa)展為戰略牽(qian)引，把發(fa)展新(xin)質(zhi)生產(chan)力(li)作為推(tui)(tui)動(dong)天津(jin)高質(zhi)量發(fa)展的重要著(zhu)力(li)點，加快推(tui)(tui)進新(xin)型工業(ye)(ye)(ye)化(hua)。”市工信局相關(guan)負責人表示，本市將堅持科技創新(xin)和(he)產(chan)業(ye)(ye)(ye)創新(xin)一起(qi)抓，支持龍頭企業(ye)(ye)(ye)牽(qian)頭組建(jian)一批產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈創新(xin)聯合體，推(tui)(tui)動(dong)更(geng)多成果從“實驗室(shi)”走向“生產(chan)線”。同時加快建(jian)設現(xian)代化(hua)產(chan)業(ye)(ye)(ye)體系，推(tui)(tui)進輕(qing)工、冶金等傳統產(chan)業(ye)(ye)(ye)改(gai)造升級，鞏(gong)固提升優勢產(chan)業(ye)(ye)(ye)，培育壯(zhuang)大新(xin)興產(chan)業(ye)(ye)(ye)，超前布(bu)局未來產(chan)業(ye)(ye)(ye)，使全產(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)力(li)新(xin)質(zhi)生產(chan)力(li)。
