天津全產業發力新質生產力：鞏固提升優勢產業 培育壯大新興產業 超前布局未來產業
來源：高新院 vwcr.cn 日期：2024-06-18 點擊：次
在天津，以科(ke)技(ji)創新(xin)為引領(ling)的新(xin)質生(sheng)產(chan)(chan)力正不斷推動傳統產(chan)(chan)業(ye)“脫胎換骨”。制造(zao)業(ye)轉(zhuan)型的步(bu)伐(fa)加快，輕工、冶金等傳統產(chan)(chan)業(ye)在高(gao)端化(hua)、智(zhi)能化(hua)、綠(lv)色化(hua)的賦能下(xia)改造(zao)升(sheng)級。截至2023年(nian)底，全(quan)市(shi)兩化(hua)融合指數達(da)到(dao)108.5，位居全(quan)國第七(qi)。同樣，自2018年(nian)本(ben)市(shi)出臺支持智(zhi)能科(ke)技(ji)產(chan)(chan)業(ye)發展的若干(gan)政策(ce)以來(lai)，市(shi)、區兩級財政安(an)排資(zi)金56.25億元，累計(ji)支持8批(pi)近3000個(ge)項目，極大促進了(le)智(zhi)能制造(zao)和智(zhi)能科(ke)技(ji)產(chan)(chan)業(ye)發展。
在天津，新質生產力正持續推動新興產業“強筋壯骨”。智能科技、生物醫藥、新能源、新材料等產業按下“快進鍵”。2023年，全市戰略性新興產業（含智(zhi)能制造）總產(chan)值(zhi)(zhi)占規上工業比重達到43.5%，航空航天、汽車產(chan)業增加值(zhi)(zhi)實現兩位數增長。
在(zai)天(tian)津，新(xin)質生產(chan)力正加速實現未來產(chan)業(ye)(ye)“生肌長(chang)骨”。人(ren)工智(zhi)能、生物制造(zao)、腦機接口、低空經濟、商業(ye)(ye)航天(tian)等行業(ye)(ye)向(xiang)“新(xin)”而行，搶(qiang)先(xian)布(bu)局新(xin)賽道。2023年，本(ben)市通用航空和(he)無人(ren)駕(jia)駛航空制造(zao)業(ye)(ye)產(chan)值約達20億元。
加快培(pei)育發展新(xin)(xin)質(zhi)生(sheng)產(chan)力，天津有基(ji)礎有實力，也更(geng)信(xin)心(xin)百倍(bei)。就拿作為新(xin)(xin)質(zhi)生(sheng)產(chan)力的(de)重要組成——新(xin)(xin)能源(yuan)和智能網聯汽車產(chan)業來說，其蓬(peng)勃發展有目共睹，通過一系列制度創(chuang)新(xin)(xin)和政策激勵，千余家(jia)鏈上津企在創(chuang)新(xin)(xin)“舞臺(tai)”上加大科(ke)技研發，以科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)推動產(chan)業創(chuang)新(xin)(xin)，更(geng)為培(pei)育新(xin)(xin)質(zhi)生(sheng)產(chan)力聚能增勢(shi)。
我國新能源汽車產銷兩旺，近年來保持快速增長態勢，而線控底盤技術作為新能源汽車控制與執行的關鍵部件，既是汽車智能化最關鍵的核心之一，也是難度最大、最難攻克和突破的。縱觀國內，直至現在，大部分線控底盤市場依然被國外巨頭所占據，因此它也被業內人士公認為國產整車智能化的最后一塊“洼地”，亟須突破解決。在天津，就有一家乘著京津冀協同發展的東(dong)風，跟(gen)隨中科院電工所落戶(hu)東(dong)麗區的企業“明知山有虎(hu)，偏向虎(hu)山行”。
在天津中(zhong)科(ke)華(hua)盈科(ke)技有限公司（下(xia)稱“中(zhong)科(ke)華(hua)盈”）實驗室見到(dao)董(dong)事長(chang)劉杰時，他正和同事一(yi)起(qi)對一(yi)款新(xin)研發的(de)汽車(che)(che)底盤進行可靠(kao)(kao)性實驗：“這(zhe)是我們根據客戶需求，對用于(yu)新(xin)能源無(wu)人車(che)(che)的(de)智能線控底盤進行的(de)升級研發。在保證(zheng)可靠(kao)(kao)性、降低故障(zhang)率(lv)的(de)同時，讓(rang)控制更精準(zhun)、響應(ying)速度更快，也(ye)更節能、高效。全國不(bu)少(shao)城市里常見的(de)環衛車(che)(che)、觀光(guang)車(che)(che)、無(wu)人配(pei)送車(che)(che)，或是用于(yu)開山修(xiu)路的(de)智能叉車(che)(che)、礦山機械、電動重卡等，都在應(ying)用我們的(de)產(chan)品。”他表示，中(zhong)科(ke)華(hua)盈如今技術水平(ping)位列全國第(di)一(yi)梯隊(dui)，是國內(nei)新(xin)能源汽車(che)(che)電控產(chan)品供貨量最大的(de)企業(ye)之一(yi)。
放眼(yan)全國，能讓智能線控底盤兼具(ju)集成性更(geng)強(qiang)、安(an)全性更(geng)高的企業(ye)為(wei)數不(bu)多(duo)。劉(liu)杰告訴記者，中科華盈在(zai)新能源汽車電(dian)(dian)機控制(zhi)器這個(ge)細分賽道深耕(geng)九年，始終堅持自主研發，“在(zai)積累一定客(ke)戶后，我們還(huan)與整(zheng)車廠同步開發，讓新品(pin)第(di)一時間(jian)送(song)進應用場景‘檢驗(yan)’，可以說是邊研發邊實驗(yan)邊改進，極(ji)大提(ti)升(sheng)了研發效率，也更(geng)精準(zhun)對接市場需(xu)求(qiu)。”同時，市工信局等政府(fu)部門(men)也在(zai)不(bu)遺余力支(zhi)持企業(ye)發展，企業(ye)不(bu)僅拿到(dao)智能制(zhi)造相關(guan)資(zi)金支(zhi)持，最(zui)近(jin)還(huan)在(zai)工信部門(men)的“牽(qian)線搭橋(qiao)”下與國企天(tian)津光電(dian)(dian)集團有限公司“結識”，雙(shuang)方正在(zai)洽談合作，以期未來更(geng)好發展。
聚焦(jiao)天津，2023年(nian)(nian)，本市(shi)汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)產(chan)(chan)值實現(xian)歷史新(xin)高，達(da)2700億(yi)元，增(zeng)長(chang)10.4%。全年(nian)(nian)整車產(chan)(chan)量達(da)到(dao)89.3萬輛(liang)，增(zeng)長(chang)13.6%，新(xin)能源整車生(sheng)產(chan)(chan)6.2萬輛(liang)，增(zeng)長(chang)208.5%。目(mu)前(qian)，本市(shi)汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)從(cong)業(ye)人(ren)(ren)數(shu)(shu)已(yi)達(da)13萬人(ren)(ren)，成為制造業(ye)行業(ye)從(cong)業(ye)人(ren)(ren)數(shu)(shu)第一(yi)大主(zhu)體；擁有汽(qi)車企業(ye)超過1000余家(jia)，其中規(gui)上企業(ye)393家(jia)，形成了從(cong)整車制造到(dao)核心(xin)零部件完整的產(chan)(chan)業(ye)鏈條(tiao)。
與此同時，京津冀汽車產業協同發展走深走實。2023年，三地工信部門共同建立了三地產業協同專題工作組輪值組長制和重點產業鏈群聯合培育工作機制，推動“六鏈五群”共建。新能源和智能網聯汽車產業鏈作為“六鏈”之一，三地還共同公布了京津冀三(san)地新能(neng)源(yuan)和智能(neng)網聯汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)圖譜，印發聯合(he)招商工作方案，舉辦多場(chang)汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)鏈撮(cuo)合(he)對接(jie)活動，持續對接(jie)小米汽車(che)(che)(che)、理想汽車(che)(che)(che)、北(bei)(bei)京奔馳等整(zheng)車(che)(che)(che)項目(mu)，目(mu)前全市已超過120家(jia)零部件(jian)企業(ye)成為北(bei)(bei)京整(zheng)車(che)(che)(che)企業(ye)的供應商。中科(ke)華(hua)盈(ying)近期(qi)就與北(bei)(bei)京環衛集團接(jie)洽(qia)，力爭為“北(bei)(bei)京研發，天津轉化”貢獻力量。
“我們將以京津(jin)冀協同發(fa)展為戰略牽(qian)(qian)引，把發(fa)展新(xin)(xin)質(zhi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)力作為推(tui)動天津(jin)高質(zhi)量發(fa)展的重要(yao)著力點(dian)，加快(kuai)推(tui)進(jin)新(xin)(xin)型工(gong)業(ye)(ye)化。”市工(gong)信局相(xiang)關負責人表(biao)示，本市將堅持科技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)和產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)一起抓(zhua)，支持龍(long)頭(tou)企業(ye)(ye)牽(qian)(qian)頭(tou)組建一批產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈創(chuang)(chuang)新(xin)(xin)聯合體(ti)，推(tui)動更多(duo)成果從“實驗室(shi)”走(zou)向(xiang)“生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線”。同時加快(kuai)建設現代化產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)體(ti)系，推(tui)進(jin)輕工(gong)、冶金等傳統(tong)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)改造(zao)升級，鞏固提升優勢(shi)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)，培(pei)育壯大新(xin)(xin)興(xing)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)，超前布局未來產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)，使全產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)力新(xin)(xin)質(zhi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)力。
