其中，GB 44495—2024《汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)信息(xi)(xi)安(an)(an)全(quan)(quan)技術(shu)(shu)要求(qiu)》規定(ding)(ding)了(le)汽(qi)車(che)信息(xi)(xi)安(an)(an)全(quan)(quan)管理體系要求(qiu)，以及(ji)外部連接安(an)(an)全(quan)(quan)、通信安(an)(an)全(quan)(quan)、軟件升級安(an)(an)全(quan)(quan)、數據安(an)(an)全(quan)(quan)等方(fang)面的(de)技術(shu)(shu)要求(qiu)和(he)試驗(yan)方(fang)法，適(shi)用于M類(lei)(lei)、N類(lei)(lei)及(ji)至少裝有(you)1個電(dian)子控制單元(yuan)的(de)O類(lei)(lei)車(che)輛(liang)，對(dui)(dui)于提升我國汽(qi)車(che)產(chan)品的(de)信息(xi)(xi)安(an)(an)全(quan)(quan)防(fang)護(hu)技術(shu)(shu)水(shui)平、強化(hua)產(chan)業鏈風(feng)險防(fang)范和(he)應對(dui)(dui)網絡攻擊的(de)能力、筑牢汽(qi)車(che)信息(xi)(xi)安(an)(an)全(quan)(quan)防(fang)護(hu)基線(xian)具有(you)重(zhong)要意義。該標(biao)準(zhun)由電(dian)子科技大學參與制定(ding)(ding)。

智能網(wang)(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)發展(zhan)帶(dai)來(lai)了網(wang)(wang)絡安全(quan)諸多(duo)新的(de)(de)挑(tiao)戰，涉及從開發設計(ji)到運營生產等汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)全(quan)生命周期的(de)(de)各個階段，標準化(hua)工作是(shi)其發展(zhan)非常重要的(de)(de)支(zhi)持基礎。提升智能網(wang)(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產品(pin)安全(quan)水平，工業和信息化(hua)部自2019年(nian)起立足我(wo)國(guo)智能網(wang)(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)行業管理(li)需求、產業發展(zhan)實際(ji)和技術進(jin)步需要，陸(lu)續啟(qi)動智能網(wang)(wang)聯(lian)(lian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)領域相關強制性(xing)國(guo)家標準制定工作。

為了(le)探(tan)索解(jie)決汽(qi)(qi)車智能化、網(wang)(wang)(wang)聯化程(cheng)度不斷加深所帶來的汽(qi)(qi)車信息(xi)安(an)全(quan)問題，電(dian)子科技(ji)(ji)大(da)學(xue)廣(guang)(guang)(guang)東電(dian)子信息(xi)工程(cheng)研究院(yuan)（簡(jian)稱“電(dian)研院(yuan)”）于(yu)2016年起開始布局網(wang)(wang)(wang)絡安(an)全(quan)領域(yu)，先(xian)后孵化了(le)廣(guang)(guang)(guang)東為辰信息(xi)科技(ji)(ji)有限公(gong)司、廣(guang)(guang)(guang)東安(an)數(shu)網(wang)(wang)(wang)絡科技(ji)(ji)有限公(gong)司、東莞(guan)智盾信息(xi)安(an)全(quan)科技(ji)(ji)有限公(gong)司等一批優質科技(ji)(ji)企(qi)(qi)業，開展基礎研究、產業應用(yong)等工作。其(qi)中(zhong)，為辰信安(an)參(can)與(yu)制定(ding)了(le)國(guo)(guo)內第一項(xiang)汽(qi)(qi)車電(dian)子網(wang)(wang)(wang)絡安(an)全(quan)國(guo)(guo)標、主導制定(ding)多(duo)項(xiang)團(tuan)標、防(fang)護指南及白皮書，與(yu)40余(yu)家車企(qi)(qi)、80余(yu)家零部件廠商達成(cheng)合作，服務檢測機構(gou)及國(guo)(guo)家政府(fu)平臺20余(yu)個，累計(ji)量產應用(yong)近三百萬車輛，有力推動了(le)我國(guo)(guo)智能網(wang)(wang)(wang)聯汽(qi)(qi)車的高質量發展。

2023年(nian)，電研院軟件(jian)(jian)與信息(xi)(xi)安全(quan)實驗(yan)室揭牌成立，依(yi)托孵化企業(ye)廣(guang)東東電檢(jian)測技術(shu)有限公司開展第三(san)方檢(jian)測、信息(xi)(xi)安全(quan)評估、物聯(lian)網安全(quan)評估、嵌(qian)入式(shi)軟件(jian)(jian)檢(jian)測等(deng)一(yi)系列工(gong)(gong)作，致力于為(wei)物聯(lian)網、智能網聯(lian)汽車、自(zi)動(dong)駕駛、人工(gong)(gong)智能、工(gong)(gong)業(ye)軟件(jian)(jian)等(deng)領域(yu)提供專業(ye)的(de)檢(jian)測服務。今(jin)年(nian)4月，實驗(yan)室成功(gong)獲得了(le)CCRC信息(xi)(xi)安全(quan)服務資質認證(zheng)證(zheng)書，在(zai)信息(xi)(xi)安全(quan)風險評估方向又邁出了(le)堅實的(de)一(yi)步。

本次(ci)發布的三項標(biao)準是(shi)我(wo)國智能(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)車領域(yu)的首批(pi)強制(zhi)性(xing)國家標(biao)準，是(shi)我(wo)國智能(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)車技術的創新成(cheng)果與經(jing)驗總結，對提升智能(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)車安全水(shui)平、保障產業健康(kang)持續發展(zhan)具有重要意義。

“智能網聯汽車作為國家戰略性新興產業，切實(shi)保障(zhang)其網絡與信息安全(quan)，對維(wei)護國(guo)(guo)家安全(quan)具有重(zhong)大意義。”電(dian)研院院長皮亦鳴表(biao)示，將(jiang)持續聚焦汽(qi)車領域安全(quan)保障(zhang)與技術創新(xin)，助力我國(guo)(guo)智能網聯汽(qi)車產業高質量發展(zhan)，加快建設汽(qi)車強國(guo)(guo)。