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中國制造2025:三個階段

來源:未知 日期:2018-03-12 點擊:

  當(dang)前,我國(guo)(guo)比以往任何時候都更需要強大的制造強國(guo)(guo)戰略。沒(mei)有(you)強大的制造業(ye),國(guo)(guo)家就難以從(cong)大國(guo)(guo)走向強國(guo)(guo),特別是全球經(jing)濟結構正經(jing)歷(li)深刻(ke)調整(zheng),發達(da)國(guo)(guo)家紛(fen)紛(fen)實施“再(zai)工業(ye)化”和“制造業(ye)回歸”戰略,與我國(guo)(guo)形成較為(wei)激烈(lie)的競爭,我國(guo)(guo)制造業(ye)面臨(lin) “前堵后追”的雙重擠壓,確立“制造強國(guo)(guo)”戰略迫(po)在眉睫。
  
  事實上(shang)(shang),“中國(guo)(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)”仍處于(yu)(yu)“大而不(bu)強”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展階段(duan)。從(cong)產(chan)業(ye)(ye)規(gui)模和(he)結構看,制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)是我國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)民經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)支柱和(he)經(jing)濟(ji)增長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)支撐力量,貢獻了國(guo)(guo)(guo)內生產(chan)總值的(de)(de)(de)(de)(de)(de)40%以上(shang)(shang)。改革開放(fang)30多年(nian)來,我國(guo)(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)增長(chang)高于(yu)(yu)國(guo)(guo)(guo)家整體(ti)經(jing)濟(ji)發展水平(ping),在(zai)規(gui)模發展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時,產(chan)業(ye)(ye)結構也在(zai)快速升(sheng)級,主要(yao)表(biao)現在(zai)勞動和(he)資源密集型產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比例(li)持續下降,資本和(he)技術密集型產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比例(li)不(bu)斷上(shang)(shang)升(sheng)。國(guo)(guo)(guo)家統計局數據顯示(shi),2005年(nian)~2013年(nian),我國(guo)(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)總產(chan)值年(nian)均(jun)增長(chang)20%左右,2012年(nian)我國(guo)(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)增加值為2.08 萬億美元,在(zai)全(quan)球(qiu)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)占比約20%,成為世界上(shang)(shang)名(ming)副(fu)其實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)大國(guo)(guo)(guo)”。
  
  我(wo)(wo)國(guo)(guo)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)如今在全球(qiu)競(jing)爭(zheng)中(zhong)(zhong)的(de)優(you)勢更多地(di)體現為擁有(you)完整(zheng)(zheng)的(de)供應鏈條。根據聯合(he)國(guo)(guo)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)組織數據,我(wo)(wo)國(guo)(guo)是世(shi)界(jie)上唯一擁有(you)聯合(he)國(guo)(guo)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)分類(lei)中(zhong)(zhong)全部工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)門(men)(men)類(lei)(39個(ge)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)大(da)類(lei),191個(ge)中(zhong)(zhong)類(lei),525個(ge)小類(lei))的(de)國(guo)(guo)家(jia),形成了(le)“門(men)(men)類(lei)齊全,獨立完整(zheng)(zheng)”的(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)體系(xi)。同樣是來自于聯合(he)國(guo)(guo)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)組織數據,目前,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)競(jing)爭(zheng)力指數在136個(ge)國(guo)(guo)家(jia)中(zhong)(zhong)排名第七(qi)位,制造業(ye)(ye)(ye)凈出(chu)口居世(shi)界(jie)第一位。按照(zhao)國(guo)(guo)際標準工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)分類(lei),在22個(ge)大(da)類(lei)中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)在7個(ge)大(da)類(lei)中(zhong)(zhong)名列第一,鋼(gang)鐵、水泥、汽車等220多種(zhong)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)品產(chan)(chan)量居世(shi)界(jie)第一位, 2013年(nian),我(wo)(wo)國(guo)(guo)裝備(bei)制造業(ye)(ye)(ye)產(chan)(chan)值規(gui)模突(tu)破(po)20萬億元,占(zhan)全球(qiu)比重超過1/3;2013年(nian),發(fa)電設備(bei)產(chan)(chan)量達1.2億千瓦,約占(zhan)全球(qiu)總量的(de)60%;造船完工(gong)(gong)(gong)(gong)量達4534萬載(zai)重噸,占(zhan)全球(qiu)比重的(de)41%;汽車產(chan)(chan)量達2211.7萬輛,占(zhan)全球(qiu)比重的(de)25%;機床產(chan)(chan)量達95.9萬臺,占(zhan)全球(qiu)比重的(de)38%,我(wo)(wo)國(guo)(guo)制造業(ye)(ye)(ye)占(zhan)世(shi)界(jie)的(de)1/3強。
  
  然而,我們仍處于“大而不強”的階段,制造業普遍存(cun)在自主(zhu)創(chuang)新(xin)能力差、核心部件對外(wai)依(yi)存(cun)度(du)高、產(chan)業結構不合理、產(chan)品質量突出等問題(ti),與美、日、德等發達工業國家(jia)存(cun)在較大差距,進入21 世(shi)紀以來(lai),新(xin)一輪的科(ke)技革命(ming)正在孕育興起(qi),在這一關(guan)鍵(jian)歷史時期,如何變道超車成(cheng)為重(zhong)要命(ming)題(ti)。
  
  2008年國際金融危機之后,全球各國推出制造強國戰略。世界各國為了尋找促進經濟增長的新出路,開始重新重視制造業,美國、德國、英國等紛紛推出制造業國家戰略。美、德、日等發達國家將焦點鎖定在以新一代互聯網、生物技術、新能源、高端制備為代表的七大戰略性新興產業上,展開了新一輪的增長競賽,試圖搶占新一輪經濟增長的戰略制高點。
  
  此(ci)后,美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)(guo)、日(ri)本、韓國(guo)(guo)(guo)(guo)等(deng)都推出了各項政策措(cuo)施,鼓勵和支(zhi)持(chi)本國(guo)(guo)(guo)(guo)戰(zhan)略性(xing)新興(xing)產業(ye)(ye)的發展。特別是美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)政府于(yu)2012 年推出《美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)先進制造業(ye)(ye)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)戰(zhan)略計(ji)(ji)劃》,同(tong)年12 月(yue)通用電氣(GE)提出《工業(ye)(ye)互(hu)聯網》戰(zhan)略; 2013 年8 月(yue)我國(guo)(guo)(guo)(guo)工信部發布《信息(xi)化(hua)和工業(ye)(ye)化(hua)深度(du)(du)融(rong)合專(zhuan)項行動(dong)計(ji)(ji)劃2013~2018》;2013年底,德國(guo)(guo)(guo)(guo)電氣電子和信息(xi)技術協(xie)會發布了德國(guo)(guo)(guo)(guo)首個(ge) “工業(ye)(ye)4.0”標(biao)準化(hua)路線(xian)圖,以加強德國(guo)(guo)(guo)(guo)作為技術經濟強國(guo)(guo)(guo)(guo)的核心競(jing)爭力。由此(ci), 美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)的“工業(ye)(ye)互(hu)聯網”、我國(guo)(guo)(guo)(guo)的“兩化(hua)深度(du)(du)融(rong)合”、德國(guo)(guo)(guo)(guo)的“工業(ye)(ye)4.0”等(deng)幾乎(hu)是殊途同(tong)歸。
  
  筆者認為,“中國制造2025”能否讓中國從制造大國走向強國有三大關鍵:首先,圍繞戰略性新興產業集聚科技資源,對戰略性新興產業上下游的核心、關鍵以及共性技術進行攻關,通過創新鏈驅動,突破一批關鍵技術,使戰略性新興產業實現跨越式發展。圍繞傳統優勢產業鏈部署創新鏈條。以創新鏈為引導,增強傳統優勢產業的自主創新能力,推動擁有核心技術和關鍵技術的傳統企業集聚優勢資源加速發展,從而帶動整個傳統優勢產業轉型升級
  
  其次,制造(zao)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)戰略的核心(xin)是布局高端制造(zao)業(ye)。高端裝(zhuang)(zhuang)備制造(zao)業(ye)是“國(guo)(guo)之重器”。實(shi)施制造(zao)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)戰略,必(bi)須高度(du)重視高端裝(zhuang)(zhuang)備制造(zao)業(ye)發展,加快(kuai)(kuai)推(tui)進重點行業(ye)結構調整,當前我(wo)國(guo)(guo)裝(zhuang)(zhuang)備制造(zao)業(ye)發展基礎堅實(shi),載人航天與(yu)探月工(gong)程、“蛟龍(long)”載人深潛器取得重大突(tu)破,智能制造(zao)裝(zhuang)(zhuang)備、海洋(yang)工(gong)程裝(zhuang)(zhuang)備、先進軌(gui)道交通裝(zhuang)(zhuang)備、新能源汽車等(deng)新興產(chan)業(ye)快(kuai)(kuai)速發展,企業(ye)國(guo)(guo)際競爭力明顯增強(qiang)(qiang)。
  
  第(di)三,堅持標(biao)(biao)(biao)準先行,把(ba)(ba)制(zhi)訂(ding)智能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)標(biao)(biao)(biao)準化(hua)(hua)作(zuo)為智能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)的優(you)先領(ling)域。把(ba)(ba)握智能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)發展(zhan)特(te)點和規律,整合國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準化(hua)(hua)資源,借(jie)鑒(jian)德國(guo)(guo)(guo)工(gong)業(ye)(ye)4.0標(biao)(biao)(biao)準化(hua)(hua)路線(xian)圖以及美國(guo)(guo)(guo)先進制(zhi)造(zao)(zao)和工(gong)業(ye)(ye)互聯網標(biao)(biao)(biao)準建(jian)設的工(gong)作(zuo)思路和組織方式(shi),加(jia)快(kuai)智能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)標(biao)(biao)(biao)準化(hua)(hua)體(ti)系(xi)建(jian)設。如,加(jia)快(kuai)制(zhi)定智能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)標(biao)(biao)(biao)準化(hua)(hua)路線(xian)圖,盡早(zao)啟動優(you)先急(ji)需領(ling)域標(biao)(biao)(biao)準化(hua)(hua)制(zhi)訂(ding)工(gong)作(zuo),建(jian)設和推(tui)廣企業(ye)(ye)兩化(hua)(hua)融合管(guan)理(li)體(ti)系(xi)。
  
  最后(hou),通過(guo)“制(zhi)造(zao)(zao)(zao)+服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)”提升(sheng)價值(zhi)(zhi)(zhi)鏈(lian)控(kong)(kong)制(zhi)力。當(dang)前,制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)化是我國(guo)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)在(zai)國(guo)際市(shi)場上形成核心競(jing)爭力的(de)(de)(de)(de)關鍵(jian),是全球價值(zhi)(zhi)(zhi)鏈(lian)當(dang)中的(de)(de)(de)(de)主要增(zeng)值(zhi)(zhi)(zhi)點(dian),也是提升(sheng)價值(zhi)(zhi)(zhi)鏈(lian)控(kong)(kong)制(zhi)力的(de)(de)(de)(de)焦點(dian)。發展現代服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye),實現先進(jin)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)與現代服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)“雙(shuang)輪(lun)驅動”,通過(guo)“服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)”和發展知識密(mi)集型(xing)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)提升(sheng)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)附加價值(zhi)(zhi)(zhi)。以知識密(mi)集型(xing)為特點(dian)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)性服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)不僅指研發新(xin)技(ji)(ji)術、新(xin)產(chan)(chan)品(pin),還包括為推進(jin)生產(chan)(chan)經(jing)營管(guan)理方式(shi)的(de)(de)(de)(de)轉變提供增(zeng)值(zhi)(zhi)(zhi)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。需(xu)要以完(wan)善的(de)(de)(de)(de)市(shi)場環境為服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)化轉型(xing)保駕護航(hang)。制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)化的(de)(de)(de)(de)順利推進(jin)需(xu)要完(wan)善的(de)(de)(de)(de)市(shi)場環境為其保駕護航(hang)。面向制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)生產(chan)(chan)過(guo)程和產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)新(xin)技(ji)(ji)術研發、物流、技(ji)(ji)術支持、信息咨詢、金融(rong)租賃和保險等服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)需(xu)要完(wan)備的(de)(de)(de)(de)知識產(chan)(chan)權(quan)法規、健全的(de)(de)(de)(de)社會誠(cheng)信體(ti)系(xi)、嚴格的(de)(de)(de)(de)監管(guan)體(ti)系(xi)作為保障。
  
  蘇波副部長表示,《中國制造2025》是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。它并不是一個一般性的行業發展規劃,而是著眼于整個國際國內的經濟社會發展、產業變革大趨勢所制定的一個長期戰略性規劃,不僅要推動傳統制造業的轉型升級和健康穩定發展,還要在應對新技術革命的發展當中,實現高端化的跨越發展。
  
  3個階段
  
  據蘇波副部長介紹,我國(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業強(qiang)國(guo)進程可(ke)(ke)分為(wei)三(san)個階段:2025年中國(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業可(ke)(ke)進入世界第(di)二方(fang)(fang)陣,邁(mai)入制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)強(qiang)國(guo)行列;2035年中國(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業將位(wei)居(ju)第(di)二方(fang)(fang)陣前(qian)列,成為(wei)名(ming)副其實的制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)強(qiang)國(guo);2045年中國(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業可(ke)(ke)望進入第(di)一(yi)方(fang)(fang)陣,成為(wei)具有全球引領影響力(li)的制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)強(qiang)國(guo)。
  
  新(xin)一輪(lun)工業(ye)革命的(de)主(zhu)要(yao)特征是信息技(ji)術(shu)(shu)與(yu)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)技(ji)術(shu)(shu)的(de)深(shen)度融合(he),以(yi)實現(xian)國(guo)家制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)創(chuang)新(xin)能(neng)力的(de)提升(sheng)。在(zai)深(shen)度融合(he)的(de)過程中,一方(fang)面(mian)從工業(ye)自身來說(shuo)(shuo),要(yao)強(qiang)化工業(ye)基礎(chu)能(neng)力、加(jia)強(qiang)質量品(pin)牌建設、大力推(tui)動重點領域突破發展(zhan);另一方(fang)面(mian),從工業(ye)環(huan)境來說(shuo)(shuo),需要(yao)全面(mian)推(tui)行(xing)綠色制(zhi)造(zao)(zao)(zao)、深(shen)入(ru)推(tui)進制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)結構調(diao)整、積極發展(zhan)服(fu)務型制(zhi)造(zao)(zao)(zao)和生(sheng)產性服(fu)務業(ye)、提高制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)國(guo)際(ji)化發展(zhan)水平。
  
  “中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造”在(zai)世界上成了“低(di)端廉價”的(de)(de)代名(ming)詞,技術含(han)量很低(di),加上中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)人口紅利(li)的(de)(de)優勢(shi)行將(jiang)消失(shi),現(xian)在(zai)制(zhi)造型企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)利(li)潤率普(pu)遍只有(you)(you)10%左右,有(you)(you)的(de)(de)甚至更(geng)低(di),大量的(de)(de)中(zhong)(zhong)小制(zhi)造型企(qi)(qi)業(ye)苦(ku)苦(ku)掙扎(zha)在(zai)死亡(wang)線(xian)上。對于(yu)當前中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造業(ye)的(de)(de)無奈現(xian)狀。有(you)(you)業(ye)內人士甚至表示,“中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造業(ye)熬(ao)(ao)過(guo)了2008,卻熬(ao)(ao)不過(guo)2015。”
  
  改革開放三十多年以來,中(zhong)(zhong)國的制造業得到(dao)了長足(zu)的發(fa)展(zhan)(zhan),中(zhong)(zhong)國的經(jing)濟發(fa)生了翻天(tian)覆(fu)地的變化。但當前(qian),制造業發(fa)展(zhan)(zhan)的黃金時(shi)期已過,中(zhong)(zhong)國制造烏(wu)云(yun)覆(fu)巢突(tu)圍在即。
  
  改革開放初期,中(zhong)(zhong)國(guo)制造業擁有大量(liang)廉價(jia)的(de)(de)勞動力,土地(di)成本很低,政(zheng)府有很多(duo)的(de)(de)優惠政(zheng)策(ce)等(deng)。當時(shi)(shi)制造業的(de)(de)成本低,利(li)潤空間較大,“中(zhong)(zhong)國(guo)制造”在國(guo)際市場上有很強的(de)(de)價(jia)格優勢,中(zhong)(zhong)國(guo)一躍(yue)而成為(wei)“世界工(gong)廠”。但如今中(zhong)(zhong)國(guo)制造業的(de)(de)黃金發展期已過,真正地(di)進入了微(wei)利(li)時(shi)(shi)代(dai)。
  
  “中國制造”在世界(jie)上(shang)成了“低(di)端廉價”的(de)(de)代(dai)名詞(ci),技術含(han)量很低(di),加上(shang)中國的(de)(de)人(ren)口(kou)紅利的(de)(de)優(you)勢行將消(xiao)失,現在制造型企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)利潤(run)率普遍只有10%左右,有的(de)(de)甚至更低(di),大(da)量的(de)(de)中小(xiao)制造型企(qi)業(ye)(ye)苦苦掙扎在死亡(wang)線(xian)上(shang)。
  
  對于(yu)當前中國制造(zao)(zao)業(ye)的(de)無(wu)奈現(xian)狀。有業(ye)內人(ren)士甚(shen)至表示,“中國制造(zao)(zao)業(ye)熬過了(le)2008,卻(que)熬不過2015。”
  
  中國制造勃勃雄(xiong)心再出發
  
  中(zhong)國(guo)工程院日前發(fa)布的《制(zhi)造(zao)業(ye)強國(guo)戰(zhan)略研(yan)究綜合卷》構建了制(zhi)造(zao)業(ye)強國(guo)評價(jia)指標體系。按照這個(ge)指標體系分析,世界主要工業(ye)國(guo)家中(zhong),美國(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)遙遙領先,處(chu)于(yu)第(di)一方陣;德、日處(chu)于(yu)第(di)二方陣;中(zhong)國(guo)、英國(guo)、法國(guo)、韓國(guo)處(chu)于(yu)第(di)三方陣。
  
  中(zhong)國工程院(yuan)院(yuan)士柳百成(cheng)表示(shi),新一輪科技革命和(he)產(chan)業變(bian)革正在興起(qi),中(zhong)國制造(zao)業發(fa)展面臨著發(fa)達國家蓄(xu)勢占優(you)和(he)新興經濟體追趕比拼的兩(liang)頭(tou)擠壓(ya)和(he)雙重(zhong)挑戰。
  
  2011年,美(mei)國政(zheng)府正式啟動“先(xian)進(jin)制(zhi)(zhi)造(zao)伙伴計劃(hua)”,提(ti)出了“在哪里發明(ming),在哪里制(zhi)(zhi)造(zao)”的口號,要重新奪回制(zhi)(zhi)造(zao)業的世界市場。為此,美(mei)國政(zheng)府先(xian)后(hou)建立(li)數字化制(zhi)(zhi)造(zao)和設計、新一代(dai)電(dian)力電(dian)子器件(jian)制(zhi)(zhi)造(zao)、集(ji)成光電(dian)子制(zhi)(zhi)造(zao)、智能制(zhi)(zhi)造(zao)等(deng)各類制(zhi)(zhi)造(zao)創新研究(jiu)院,為相關行業的大、中、小企業服務。
  
  歐洲方面,德國結合(he)自己的(de)國情,提出了以智能(neng)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)為(wei)核心的(de)“工(gong)業4.0”計劃,以確(que)保德國的(de)世(shi)界制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)強國地位。2013年,英國亦發(fa)布(bu)了“未來(lai)的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)”報告,并(bing)設立先進(jin)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)、成(cheng)形技術等7個“高(gao)價值制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)推進(jin)研發(fa)中心”,為(wei)加快促進(jin)成(cheng)果轉化。
  
  美國(guo)(guo)啟動(dong)“再工業化”,德(de)國(guo)(guo)實施工業4.0,不同(tong)的(de)戰略名(ming)稱(cheng)傳(chuan)遞出同(tong)樣的(de)信息:制造業仍是各國(guo)(guo)競(jing)爭的(de)焦點。業內人士普遍認為,當昔日的(de)成本(ben)優(you)勢(shi)不再,能否構筑新的(de)比(bi)較優(you)勢(shi)將(jiang)深刻影響(xiang)中國(guo)(guo)經(jing)濟的(de)未來。
  
  那么,在做了近(jin)三十年“世(shi)界工廠”后,中國制(zhi)造又將如何突出重圍?
  
  各國都在圍(wei)繞新(xin)一(yi)代信息技術、高(gao)端裝備(bei)、新(xin)能(neng)源、生物(wu)醫藥等新(xin)興產(chan)業進行戰(zhan)略部署和技術攻關,力圖搶占新(xin)一(yi)輪科技革(ge)命(ming)和產(chan)業變革(ge)的制(zhi)高(gao)點。毫無疑問,這些領域(yu)的競爭(zheng)會(hui)日(ri)趨(qu)激(ji)烈。但是,中國要(yao)彎道(dao)超車,就要(yao)靠(kao)它。
  
  賽(sai)迪智(zhi)庫規劃研(yan)究所副所長程(cheng)楠(nan)指出(chu),中國對當前新興產(chan)業發(fa)展中存在的(de)“低端化(hua)”現象應給予重視。她舉例(li)說(shuo),國產(chan)工業機(ji)器(qi)人主要(yao)用于搬(ban)運、上下(xia)料(liao)、噴涂等對性能要(yao)求相對較低的(de)環節,而(er)焊接、裝(zhuang)配、潔凈等環節主要(yao)被外資企業生產(chan)的(de)六(liu)軸及(ji)以上、多關節高端工業機(ji)器(qi)人所壟斷。就在這些國產(chan)機(ji)器(qi)人當中,大量(liang)的(de)零部(bu)件還是從國外進口(kou)。
  
  “進(jin)口零部件(jian)再組裝,生產(chan)(chan)中(zhong)低(di)端機(ji)器人(ren)(ren),發展新興(xing)產(chan)(chan)業(ye)走的還是傳(chuan)統產(chan)(chan)業(ye)的老(lao)路(lu)。即(ji)便(bian)以后規模很大,我國機(ji)器人(ren)(ren)產(chan)(chan)業(ye)仍將(jiang)處(chu)于價值鏈(lian)的中(zhong)低(di)端。如果不能對此(ci)采取(qu)有效(xiao)措施,我國將(jiang)無(wu)法實現彎(wan)道(dao)超車。”
  
  低成本(ben)優勢消失,發達國(guo)(guo)家(jia)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)回流,雙重壓(ya)力(li)使我(wo)國(guo)(guo)傳統(tong)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)的(de)(de)轉型升級顯得更為急(ji)迫。中央黨校教授(shou)李繼文指出(chu),我(wo)國(guo)(guo)必須調整(zheng)傳統(tong)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)的(de)(de)發展思路(lu),必須從國(guo)(guo)際(ji)市(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)低成本(ben)競爭(zheng)轉向國(guo)(guo)際(ji)和國(guo)(guo)內市(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)差(cha)別化(hua)競爭(zheng)。他說:“未來的(de)(de)生產制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)是要(yao)滿足個性化(hua)、多樣化(hua)的(de)(de)需求(qiu),信息(xi)化(hua)與(yu)工業(ye)化(hua)的(de)(de)融合發展,將使我(wo)國(guo)(guo)傳統(tong)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)能夠(gou)根據(ju)大數據(ju)分(fen)析,實現精準市(shi)(shi)場(chang)(chang)定位(wei)。差(cha)別化(hua)的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)將給我(wo)國(guo)(guo)傳統(tong)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)創造(zao)更多的(de)(de)提升空(kong)間。”
  
  程楠認為(wei),中國擁有龐大(da)的(de)傳(chuan)統制造(zao)業(ye)基(ji)礎,并且已經形成了相(xiang)應的(de)產(chan)業(ye)生態體系。如(ru)果能(neng)夠(gou)充分挖潛開荒,傳(chuan)統制造(zao)業(ye)同(tong)樣(yang)大(da)有可為(wei)。“不能(neng)把新一代(dai)信息(xi)技(ji)術和傳(chuan)統制造(zao)業(ye)的(de)融合(he)簡單等同(tong)于傳(chuan)統制造(zao)業(ye)的(de)自動化改(gai)造(zao)。單純的(de)自動化改(gai)造(zao),只是實現(xian)了大(da)批量生產(chan)。”
  
  程楠稱,關鍵(jian)在于我們能(neng)否(fou)通過智能(neng)轉型(xing),實現產(chan)品設計、加(jia)工制造(zao)、運(yun)作管(guan)理、售后(hou)服務的(de)(de)全(quan)面(mian)升級,在傳統制造(zao)業中培育新的(de)(de)業態和模(mo)式。“世(shi)界經濟格局(ju)總是(shi)(shi)在變,企(qi)業總是(shi)(shi)要面(mian)臨各種(zhong)壓力。做出最(zui)‘牛’的(de)(de)產(chan)品,這(zhe)才是(shi)(shi)讓企(qi)業在競(jing)爭中立于不敗之(zhi)地的(de)(de)根本。”天壕節能(neng)科技股份有限公司董事長陳作濤認為。
  
  “互聯網+”與中國制造深度融合 催(cui)化企業蛻變
  
  在互(hu)聯網時代要做出最“牛”的(de)(de)產(chan)品,必須依托技術進步(bu)和互(hu)聯網平臺(tai)(tai)。只有在互(hu)聯網平臺(tai)(tai)上(shang),企業才能把各(ge)細分環節最尖端(duan)的(de)(de)技術擰成一(yi)股繩,生產(chan)出價廉(lian)物美的(de)(de)產(chan)品,提供最優(you)質的(de)(de)客戶(hu)體驗。
  
  李繼文指(zhi)出,從工業(ye)化(hua)(hua)(hua),到(dao)(dao)去工業(ye)化(hua)(hua)(hua),再(zai)到(dao)(dao)再(zai)工業(ye)化(hua)(hua)(hua),這是(shi)發達國(guo)家工業(ye)化(hua)(hua)(hua)由低到(dao)(dao)高的(de)(de)演(yan)進歷程(cheng)。與發達國(guo)家不(bu)同(tong),中國(guo)在跨躍式發展進程(cheng)中,民營經濟沒有(you)得(de)到(dao)(dao)充分發展,有(you)些民營企(qi)業(ye)缺少(shao)機(ji)器(qi)大工業(ye)階段的(de)(de)熏(xun)陶(tao),其工業(ye)基礎并不(bu)很(hen)牢固。
  
  日前,“中國(guo)(guo)(guo)制造(zao)2025”總體方案已(yi)經國(guo)(guo)(guo)務(wu)院(yuan)常務(wu)會議(yi)審議(yi)通過。根據介紹,“中國(guo)(guo)(guo)制造(zao)2025”提出了中國(guo)(guo)(guo)從(cong)制造(zao)大國(guo)(guo)(guo)轉變為制造(zao)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)“三步走”的戰略:第一個十(shi)年進(jin)入世界強(qiang)國(guo)(guo)(guo)之列;第二個十(shi)年要進(jin)入世界強(qiang)國(guo)(guo)(guo)的中位;第三個十(shi)年即(ji)2045年,進(jin)入世界強(qiang)國(guo)(guo)(guo)的領(ling)先地位,最終要在建(jian)國(guo)(guo)(guo)一百(bai)周年成(cheng)為制造(zao)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)。
  
  “中國(guo)制造2025”重點對(dui)第一個十年的目(mu)標和任務做了具(ju)體部署。實現目(mu)標需要(yao)動員各方(fang)面的力(li)量共同來推(tui)進。具(ju)體措(cuo)施包括成立國(guo)家制造強國(guo)建設領導小組(zu),要(yao)制定(ding)“1+X”的實施方(fang)案(an)和規(gui)劃體系。
  
  工信(xin)(xin)部人士此(ci)前表示,“中國制造2025”規劃將以頂層設計、重(zhong)點(dian)行業等結合的“1+10”模式出現(xian),內容除轉型升(sheng)級之外(wai),工業化(hua)、信(xin)(xin)息化(hua)“兩化(hua)深度(du)融合”也被重(zhong)點(dian)提(ti)及。
  
  據(ju)了(le)解(jie),規劃(hua)提出了(le)九(jiu)大(da)任(ren)務、十大(da)重點(dian)領(ling)域和(he)五(wu)(wu)項重大(da)工程(cheng)。其(qi)中,九(jiu)大(da)任(ren)務包(bao)括提高(gao)國(guo)家(jia)制造業創新能(neng)力等;十大(da)重點(dian)領(ling)域包(bao)括為(wei)新一代(dai)信息通信技術產業、高(gao)檔數控機(ji)床和(he)機(ji)器人、生物醫藥等領(ling)域;五(wu)(wu)項重點(dian)工程(cheng)包(bao)括國(guo)家(jia)制造業創新中心建設、智能(neng)制造等。
  
  工信部賽迪(di)智庫專家安琳(lin)認為(wei),該規劃一旦發布,將(jiang)是(shi)未(wei)來(lai)十年國內制造業轉型升級的(de)一個行(xing)動指南。
  
  中國電子報稱,事(shi)實上,隨(sui)著(zhu)德國工業(ye)4.0等先進制(zhi)造業(ye)戰略思潮(chao)“西學東漸”,中國今年也將(jiang)要實施“中國制(zhi)造2025”,并制(zhi)定“互(hu)聯(lian)網(wang)+”行動(dong)(dong)計(ji)劃(hua),推動(dong)(dong)移動(dong)(dong)互(hu)聯(lian)網(wang)、云計(ji)算、大數據、物聯(lian)網(wang)等與(yu)現代制(zhi)造業(ye)結合。
  
  今年3月(yue),“互聯(lian)網(wang)+”概念首次寫入政府工作報(bao)告之后,如何鼓勵飛速發展的互聯(lian)網(wang)及(ji)移動信息技術和中(zhong)國制造結合,便(bian)成為中(zhong)國經濟最熱(re)門的概念之一。
  
  業內人士認為,這意味(wei)著中國希(xi)望(wang)通過互聯網(wang)和信息技術提(ti)升實體(ti)經濟特別是制造業的創新力和生(sheng)產力,進而帶動(dong)生(sheng)產、工(gong)作乃至生(sheng)活方式的改(gai)變。
  
  “互聯網+”推動(dong)智能(neng)制造成新型生(sheng)產(chan)方式,企業(ye)需通過智能(neng)制造積(ji)極面對市場挑戰。
  
  中國電(dian)子信息產(chan)業發(fa)展研究(jiu)院(yuan)院(yuan)長羅(luo)文認為(wei),“互聯網+”將引發(fa)制造(zao)業發(fa)展方式深刻變(bian)革,其中包括推動生產(chan)制造(zao)模(mo)式變(bian)革,智能制造(zao)成(cheng)為(wei)新型生產(chan)方式。
  
  互(hu)聯(lian)網在制造(zao)業領域應用日(ri)益廣泛深入(ru),將(jiang)推動生(sheng)產(chan)制造(zao)向(xiang)著(zhu)數字化、網絡化、智能化方(fang)向(xiang)發展。工(gong)業信息系統通過互(hu)聯(lian)網實現互(hu)聯(lian)互(hu)通和綜合集成,將(jiang)促進(jin)機(ji)器(qi)運行、車間(jian)配送(song)、企(qi)業生(sheng)產(chan)、市場需求之間(jian)的實時信息交互(hu),原材料供應、零部件生(sheng)產(chan)、產(chan)品集成組裝等全生(sheng)產(chan)過程變(bian)得更(geng)加精準協同。
  
  “工業(ye)云平臺成(cheng)為新型生產(chan)設(she)施,為研(yan)發設(she)計、加工制(zhi)造、經營管理等生產(chan)經營活(huo)動提供資(zi)源支撐(cheng)和(he)服務保障,工業(ye)生產(chan)要(yao)(yao)素實(shi)現優化整合和(he)高(gao)效配(pei)置。工業(ye)大數據(ju)應用將(jiang)貫穿設(she)計、制(zhi)造、營銷、服務全過程,成(cheng)為生產(chan)輔(fu)助決策的支撐(cheng),更成(cheng)為企業(ye)生產(chan)的重(zhong)要(yao)(yao)生產(chan)要(yao)(yao)素。”
  
  事(shi)實(shi)上,通過(guo)“互(hu)聯網+”,海爾(er)佛山的(de)(de)工廠里(li)的(de)(de)生產線的(de)(de)確發生了蛻變,變得更(geng)(geng)柔、更(geng)(geng)活、更(geng)(geng)智(zhi)能。
  
  據了(le)(le)解,海爾的(de)佛山(shan)工廠(chang)采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)全程(cheng)訂單執行管(guan)理(li)系統(tong),裝配了(le)(le)200多個RFID、4300多個傳感器、60個設(she)備(bei)(bei)控制器,全面實現設(she)備(bei)(bei)與設(she)備(bei)(bei)互(hu)(hu)聯、設(she)備(bei)(bei)與物料(liao)互(hu)(hu)聯、設(she)備(bei)(bei)與人(ren)的(de)互(hu)(hu)聯,從而構(gou)建了(le)(le)以用(yong)(yong)戶(hu)為(wei)中心的(de)大(da)規(gui)模個性化定制模式,最終促成首批50萬個用(yong)(yong)戶(hu)參與定制的(de)洗衣機(ji)正式下線。
  
  海(hai)爾的生產制(zhi)造模(mo)式的變革并不(bu)是為(wei)了迎(ying)合(he)德國工業4.0的制(zhi)造業大趨勢,而(er)是內在驅動(dong)(dong)力使然,因(yin)為(wei)全(quan)球(qiu)制(zhi)造業競(jing)爭(zheng)日(ri)趨激烈,洗衣機等白電更(geng)是如此。為(wei)了提升競(jing)爭(zheng)實力,海(hai)爾需要用更(geng)低(di)的成(cheng)本、更(geng)短的時間(jian)滿足日(ri)益個性化的市場需求(qiu),也就是說海(hai)爾必須成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)生產節(jie)拍(pai)最快的制(zhi)造商,否(fou)則就會在市場競(jing)爭(zheng)中失(shi)去主動(dong)(dong)權。
  
  海爾的(de)(de)這個舉動代(dai)表著中(zhong)國制造(zao)業(ye)(ye)的(de)(de)大方(fang)向。國家信息中(zhong)心專(zhuan)家委(wei)員會主任寧家駿(jun)稱,今年對于中(zhong)國制造(zao)企業(ye)(ye)來說是艱難的(de)(de)一年。勞(lao)動力短缺、成本增(zeng)加、產(chan)能(neng)過剩及全(quan)球經濟(ji)的(de)(de)疲軟制約(yue)了企業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)展。來自全(quan)球的(de)(de)競爭在(zai)逐漸蠶食(shi)著中(zhong)國“世界制造(zao)基(ji)地”的(de)(de)地位。
  
  低端制(zhi)造(zao)正快速從中(zhong)國(guo)(guo)向其他(ta)低成(cheng)本國(guo)(guo)家轉移,而高(gao)端制(zhi)造(zao)向發達國(guo)(guo)家回流對(dui)中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)來說無疑(yi)更是(shi)雪上加霜。
  
  面(mian)對(dui)種種壓(ya)力,轉型(xing)升級(ji)已經(jing)成(cheng)為企業的(de)當務之急。基于互聯網(wang)技術的(de)產品創(chuang)新、精(jing)益制造、柔性(xing)生產以及供應鏈集成(cheng),成(cheng)為今年中國制造業發展的(de)主基調。
  
  今年(nian)的(de)春季(ji)廣(guang)交會上,以“互(hu)聯網+”為核(he)心(xin)技術和(he)理(li)念的(de)中國(guo)智能化家電產品已獲得了巨大(da)成功(gong),受到海外采購商(shang)的(de)青睞。
  
  現(xian)在(zai),從(cong)市場調(diao)研、產品設計、銷(xiao)售以及售后服務全部產業(ye)鏈,中(zhong)國(guo)企業(ye)都已和互(hu)聯網深度融合,無(wu)處(chu)不在(zai)的(de)互(hu)聯網革(ge)命(ming)正(zheng)在(zai)催生中(zhong)國(guo)制造的(de)新革(ge)命(ming)。
  
  “越(yue)來越(yue)多的(de)中國(guo)企業開始借助大(da)數(shu)據來深度(du)挖掘客戶需求,并在此基礎上設(she)計出適合全球潮流和市場需求的(de)產品。”廣州視睿電子(zi)科技公司(si)的(de)年輕設(she)計師王穎嘉(jia)說。
  
  著名家電(dian)企業海爾集(ji)團在廣交會上推出(chu)了包(bao)括智能廚房、智能安保等在內(nei)的一整套智慧家電(dian)產(chan)品。該(gai)集(ji)團中東非大區總經(jing)理張慶福說,“對(dui)于中國企業來說,實(shi)現”萬(wan)物互聯“已(yi)經(jing)是從產(chan)品設(she)計到制造(zao)的不可或(huo)缺(que)因素。”
  
  智能家電產品在(zai)廣交(jiao)會(hui)上大獲成功表明互聯網技術一(yi)旦和(he)傳(chuan)統(tong)制(zhi)造業深度結合,將會(hui)給傳(chuan)統(tong)制(zhi)造業注入巨大的活力。
  
  不僅是(shi)家電產品,玩具、服(fu)裝等傳統(tong)產品同樣與(yu)大數(shu)據(ju)和云計(ji)算(suan)平(ping)(ping)臺主(zhu)動融合。上海等勢線計(ji)算(suan)機(ji)科技有限(xian)公(gong)司(si)一(yi)位(wei)銷售(shou)代表(biao)告訴記(ji)者,通過該公(gong)司(si)的(de)云計(ji)算(suan)平(ping)(ping)臺,用(yong)戶(hu)可以及時了(le)解和監(jian)測全球市場的(de)消費習慣、個性需求以及供需狀況等數(shu)據(ju),從而(er)為(wei)企業進行國際化經(jing)營提供決策服(fu)務。
  
  借助專(zhuan)業(ye)的(de)跨(kua)境(jing)電商平臺和遍布全球的(de)物流體系,中國(guo)產品的(de)觸角伸(shen)向(xiang)全球每個角落,通(tong)過(guo)線上線下的(de)無縫對(dui)接(jie),采購商和消費(fei)者只需(xu)輕點鼠標,產品便會(hui)安全及時送達。
  
  近日剛剛掛牌成立的廣東、天津和福建三大自貿區也明確提出,未來將重點發展高端制造業,目前已吸引大量企業入駐,不少企業已開始借助互聯網技術在自貿區內積極布局。
  
  在利用互聯網技(ji)術(shu)提升產品科(ke)技(ji)含(han)量(liang)的(de)同時,中(zhong)國企業家也越來越重視互聯網時代的(de)品牌力量(liang)。從(cong)最初的(de)貼牌生產到自(zi)主(zhu)品牌,再(zai)堅(jian)持向互聯網和(he)國際化方向轉(zhuan)型,中(zhong)國制造的(de)品牌影(ying)響力越來越廣(guang)泛,正努(nu)力實現從(cong)“中(zhong)國制造”向“中(zhong)國品牌”的(de)轉(zhuan)型升級。
  
  互聯網與制(zhi)造業深度融(rong)合才剛(gang)剛(gang)起步,新一代信息技術應用和標(biao)準制(zhi)定成為關鍵。
  
  工業4.0概念(nian)引中國制造從(cong)傳統走向(xiang)高端
  
  DC預計,2015年,“工業(ye)(ye)4.0”概念將從領(ling)導企業(ye)(ye)向中(zhong)小企業(ye)(ye)傳(chuan)播(bo),從高端制造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)向傳(chuan)統制造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)傳(chuan)播(bo)。中(zhong)國制造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)企業(ye)(ye)將以(yi)“工業(ye)(ye)4.0”作為標桿,打(da)造(zao)(zao)(zao)符合行業(ye)(ye)特點,符合企業(ye)(ye)自身特點的智能工廠。
  
  近年(nian)來,以高鐵、通訊、變(bian)(bian)電(dian)技(ji)術等為代表的(de)(de)中國企業正以高技(ji)術、低價格的(de)(de)優(you)勢(shi)贏得國際認可(ke),“中國制造(zao)”逐(zhu)漸向“中國智(zhi)造(zao)”蛻(tui)變(bian)(bian)。
  
  近段(duan)時(shi)間,中國(guo)領(ling)導人多次向世界推介中國(guo)高鐵,有(you)了高鐵這張新(xin)名片,伴隨(sui)著項目帶(dai)動(dong)的產(chan)品需(xu)求,我(wo)國(guo)裝(zhuang)備制造業將迎來發展新(xin)機遇。
  
  如今,裝備制造(zao)業“走出(chu)去”已經成(cheng)為業內共(gong)識,全(quan)球最大的(de)制造(zao)型企業電子商務平(ping)臺世界工廠網,在成(cheng)立之初(chu)就(jiu)已經確定(ding)了國際(ji)化的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)略(lve),借助海量(liang)產品信息、智(zhi)能化產品檢索、個性(xing)化海外推廣服務等功能,充分滿足中(zhong)國裝備制造(zao)型企業海外拓展(zhan)(zhan)的(de)一站式需求(qiu),為中(zhong)國裝備制造(zao)業發(fa)展(zhan)(zhan)增添(tian)動力。



 

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中國制造2025:三個階段

2018-03-12 來源:未知 點擊:

  當前,我(wo)國(guo)比以(yi)往任(ren)何時候都更需要強大(da)(da)(da)的(de)制造(zao)強國(guo)戰(zhan)略。沒有強大(da)(da)(da)的(de)制造(zao)業(ye),國(guo)家就難以(yi)從(cong)大(da)(da)(da)國(guo)走向強國(guo),特別是全球經濟結構(gou)正(zheng)經歷深刻調整,發達國(guo)家紛紛實施“再工業(ye)化(hua)”和“制造(zao)業(ye)回歸(gui)”戰(zhan)略,與我(wo)國(guo)形(xing)成較為激烈(lie)的(de)競爭,我(wo)國(guo)制造(zao)業(ye)面臨 “前堵后(hou)追”的(de)雙重擠(ji)壓,確立“制造(zao)強國(guo)”戰(zhan)略迫在眉睫。
  
  事實上,“中國(guo)(guo)制造”仍處于(yu)“大(da)而(er)不強(qiang)”的(de)(de)發展階段。從產(chan)業規模和結(jie)構看,制造業是我國(guo)(guo)國(guo)(guo)民經(jing)(jing)濟(ji)(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)支柱和經(jing)(jing)濟(ji)(ji)增(zeng)(zeng)長的(de)(de)主(zhu)要(yao)支撐力量,貢獻了國(guo)(guo)內(nei)生產(chan)總值(zhi)的(de)(de)40%以上。改革開放30多(duo)年來(lai),我國(guo)(guo)制造業增(zeng)(zeng)長高于(yu)國(guo)(guo)家整體經(jing)(jing)濟(ji)(ji)發展水(shui)平,在規模發展的(de)(de)同時,產(chan)業結(jie)構也在快(kuai)速(su)升(sheng)級,主(zhu)要(yao)表現在勞動和資源密集(ji)(ji)型產(chan)品(pin)的(de)(de)比例持續(xu)下降,資本和技術密集(ji)(ji)型產(chan)品(pin)的(de)(de)比例不斷上升(sheng)。國(guo)(guo)家統計局數據顯示(shi),2005年~2013年,我國(guo)(guo)制造業總產(chan)值(zhi)年均增(zeng)(zeng)長20%左(zuo)右,2012年我國(guo)(guo)制造業增(zeng)(zeng)加值(zhi)為(wei)2.08 萬(wan)億美元(yuan),在全球制造業占比約20%,成(cheng)為(wei)世界上名副其實的(de)(de)“制造大(da)國(guo)(guo)”。
  
  我(wo)國(guo)工業如(ru)今在(zai)全(quan)球(qiu)競爭中(zhong)(zhong)的(de)優勢(shi)更多地(di)體(ti)現為擁(yong)有完整(zheng)(zheng)的(de)供應鏈條。根(gen)據(ju)聯合國(guo)工業發(fa)(fa)(fa)展組織數據(ju),我(wo)國(guo)是世界(jie)上(shang)唯一(yi)(yi)(yi)擁(yong)有聯合國(guo)產(chan)(chan)業分(fen)類中(zhong)(zhong)全(quan)部工業門類(39個工業大類,191個中(zhong)(zhong)類,525個小類)的(de)國(guo)家(jia),形成了“門類齊全(quan),獨立(li)完整(zheng)(zheng)”的(de)工業體(ti)系(xi)。同(tong)樣是來(lai)自于聯合國(guo)工業發(fa)(fa)(fa)展組織數據(ju),目(mu)前,中(zhong)(zhong)國(guo)工業競爭力(li)指數在(zai)136個國(guo)家(jia)中(zhong)(zhong)排名第(di)(di)七(qi)位(wei)(wei),制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業凈出口居(ju)世界(jie)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)位(wei)(wei)。按照(zhao)國(guo)際標準(zhun)工業分(fen)類,在(zai)22個大類中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)7個大類中(zhong)(zhong)名列第(di)(di)一(yi)(yi)(yi),鋼(gang)鐵、水泥、汽車(che)等(deng)220多種(zhong)工業品產(chan)(chan)量(liang)居(ju)世界(jie)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)位(wei)(wei), 2013年(nian),我(wo)國(guo)裝備(bei)(bei)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業產(chan)(chan)值規(gui)模突破20萬(wan)(wan)(wan)億元,占(zhan)(zhan)全(quan)球(qiu)比(bi)(bi)重(zhong)超過1/3;2013年(nian),發(fa)(fa)(fa)電設備(bei)(bei)產(chan)(chan)量(liang)達(da)(da)(da)1.2億千瓦,約占(zhan)(zhan)全(quan)球(qiu)總量(liang)的(de)60%;造(zao)(zao)(zao)船完工量(liang)達(da)(da)(da)4534萬(wan)(wan)(wan)載(zai)重(zhong)噸(dun),占(zhan)(zhan)全(quan)球(qiu)比(bi)(bi)重(zhong)的(de)41%;汽車(che)產(chan)(chan)量(liang)達(da)(da)(da)2211.7萬(wan)(wan)(wan)輛,占(zhan)(zhan)全(quan)球(qiu)比(bi)(bi)重(zhong)的(de)25%;機床產(chan)(chan)量(liang)達(da)(da)(da)95.9萬(wan)(wan)(wan)臺,占(zhan)(zhan)全(quan)球(qiu)比(bi)(bi)重(zhong)的(de)38%,我(wo)國(guo)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業占(zhan)(zhan)世界(jie)的(de)1/3強(qiang)。
  
  然而,我(wo)們(men)仍處于(yu)“大而不強”的(de)(de)階段,制造業普遍存在(zai)自主創新(xin)能力差、核心(xin)部件對外依存度高、產業結(jie)構不合理(li)、產品質量突出(chu)等問題,與美、日(ri)、德等發(fa)達工業國家(jia)存在(zai)較大差距(ju),進入21 世(shi)紀以來,新(xin)一輪的(de)(de)科技革(ge)命正在(zai)孕育興起,在(zai)這一關鍵(jian)歷史時期,如(ru)何(he)變道超車成為重要命題。
  
  2008年國際金融危機之后,全球各國推出制造強國戰略。世界各國為了尋找促進經濟增長的新出路,開始重新重視制造業,美國、德國、英國等紛紛推出制造業國家戰略。美、德、日等發達國家將焦點鎖定在以新一代互聯網、生物技術、新能源、高端制備為代表的七大戰略性新興產業上,展開了新一輪的增長競賽,試圖搶占新一輪經濟增長的戰略制高點。
  
  此(ci)后,美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)、德(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)、日本、韓國(guo)(guo)(guo)(guo)等(deng)都推出(chu)了各項(xiang)(xiang)政策措施,鼓勵和支持本國(guo)(guo)(guo)(guo)戰(zhan)略(lve)性新(xin)興(xing)產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。特別是(shi)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)政府于2012 年(nian)推出(chu)《美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)先(xian)進制造業(ye)(ye)國(guo)(guo)(guo)(guo)家戰(zhan)略(lve)計劃》,同年(nian)12 月(yue)通用電氣(qi)(GE)提出(chu)《工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)互聯網(wang)(wang)》戰(zhan)略(lve); 2013 年(nian)8 月(yue)我國(guo)(guo)(guo)(guo)工(gong)(gong)(gong)信部發(fa)布《信息化(hua)和工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)化(hua)深度融(rong)合專項(xiang)(xiang)行動計劃2013~2018》;2013年(nian)底,德(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)電氣(qi)電子和信息技術(shu)協會發(fa)布了德(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)首個(ge) “工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)4.0”標準化(hua)路線圖,以加強(qiang)德(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)作為技術(shu)經濟強(qiang)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)核心(xin)競(jing)爭力。由此(ci), 美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)“工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)互聯網(wang)(wang)”、我國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)“兩化(hua)深度融(rong)合”、德(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)“工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)4.0”等(deng)幾乎是(shi)殊途同歸。
  
  筆者認為,“中國制造2025”能否讓中國從制造大國走向強國有三大關鍵:首先,圍繞戰略性新興產業集聚科技資源,對戰略性新興產業上下游的核心、關鍵以及共性技術進行攻關,通過創新鏈驅動,突破一批關鍵技術,使戰略性新興產業實現跨越式發展。圍繞傳統優勢產業鏈部署創新鏈條。以創新鏈為引導,增強傳統優勢產業的自主創新能力,推動擁有核心技術和關鍵技術的傳統企業集聚優勢資源加速發展,從而帶動整個傳統優勢產業轉型升級
  
  其次,制造(zao)(zao)(zao)強(qiang)國(guo)戰略(lve)的核心是(shi)布局(ju)高(gao)端制造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)。高(gao)端裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)是(shi)“國(guo)之重(zhong)器”。實(shi)施制造(zao)(zao)(zao)強(qiang)國(guo)戰略(lve),必須高(gao)度重(zhong)視(shi)高(gao)端裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan),加快推(tui)進重(zhong)點行業(ye)(ye)結構調(diao)整,當(dang)前我國(guo)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)基礎堅實(shi),載(zai)人航天(tian)與探(tan)月工(gong)程(cheng)、“蛟龍(long)”載(zai)人深潛器取得重(zhong)大突(tu)破,智能(neng)制造(zao)(zao)(zao)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)、海洋工(gong)程(cheng)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)、先進軌(gui)道交通裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)、新能(neng)源汽車等新興產業(ye)(ye)快速(su)發(fa)(fa)展(zhan),企業(ye)(ye)國(guo)際競爭力(li)明顯增強(qiang)。
  
  第三(san),堅持標(biao)準(zhun)(zhun)先行(xing),把(ba)制(zhi)訂(ding)(ding)智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)(hua)作為智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)的優(you)先領域。把(ba)握智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)發展特點和(he)規(gui)律,整合國(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)(hua)資源,借鑒德(de)國(guo)工業4.0標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)(hua)路(lu)(lu)線圖(tu)以及美國(guo)先進制(zhi)造(zao)(zao)和(he)工業互聯網標(biao)準(zhun)(zhun)建設(she)的工作思路(lu)(lu)和(he)組織(zhi)方式,加(jia)快智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)(hua)體系(xi)建設(she)。如,加(jia)快制(zhi)定智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)(zao)標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)(hua)路(lu)(lu)線圖(tu),盡(jin)早啟(qi)動優(you)先急需(xu)領域標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)(hua)制(zhi)訂(ding)(ding)工作,建設(she)和(he)推廣企業兩化(hua)(hua)融合管理體系(xi)。
  
  最后(hou),通(tong)過(guo)“制造(zao)(zao)+服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)”提升(sheng)價(jia)(jia)值(zhi)鏈控制力。當前,制造(zao)(zao)業(ye)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)化是(shi)我國(guo)制造(zao)(zao)業(ye)在國(guo)際市場(chang)(chang)上形成核心競爭(zheng)力的(de)關鍵,是(shi)全(quan)球價(jia)(jia)值(zhi)鏈當中的(de)主要增(zeng)值(zhi)點(dian),也是(shi)提升(sheng)價(jia)(jia)值(zhi)鏈控制力的(de)焦(jiao)點(dian)。發展現代服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)業(ye),實現先(xian)進制造(zao)(zao)業(ye)與現代服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)業(ye)的(de)“雙輪驅動”,通(tong)過(guo)“服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)”和(he)發展知(zhi)識(shi)密(mi)集(ji)(ji)型(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)業(ye)提升(sheng)制造(zao)(zao)業(ye)的(de)附加價(jia)(jia)值(zhi)。以知(zhi)識(shi)密(mi)集(ji)(ji)型(xing)為(wei)特點(dian)的(de)生產(chan)(chan)性(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)業(ye)不僅指(zhi)研發新技(ji)術、新產(chan)(chan)品,還包括(kuo)為(wei)推進生產(chan)(chan)經營管(guan)理(li)方式的(de)轉(zhuan)變提供增(zeng)值(zhi)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)。需(xu)(xu)要以完善的(de)市場(chang)(chang)環(huan)境(jing)為(wei)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)化轉(zhuan)型(xing)保駕護(hu)航。制造(zao)(zao)業(ye)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)化的(de)順(shun)利推進需(xu)(xu)要完善的(de)市場(chang)(chang)環(huan)境(jing)為(wei)其保駕護(hu)航。面向制造(zao)(zao)業(ye)生產(chan)(chan)過(guo)程和(he)產(chan)(chan)品的(de)新技(ji)術研發、物流(liu)、技(ji)術支(zhi)持、信息咨詢(xun)、金融租賃和(he)保險等(deng)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)需(xu)(xu)要完備的(de)知(zhi)識(shi)產(chan)(chan)權法(fa)規、健全(quan)的(de)社(she)會誠(cheng)信體(ti)系、嚴格的(de)監管(guan)體(ti)系作為(wei)保障(zhang)。
  
  蘇波副部長表示,《中國制造2025》是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。它并不是一個一般性的行業發展規劃,而是著眼于整個國際國內的經濟社會發展、產業變革大趨勢所制定的一個長期戰略性規劃,不僅要推動傳統制造業的轉型升級和健康穩定發展,還要在應對新技術革命的發展當中,實現高端化的跨越發展。
  
  3個階段
  
  據蘇波副部長介紹,我國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)強(qiang)國(guo)(guo)進(jin)(jin)程可(ke)分(fen)為三個階段:2025年(nian)中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)可(ke)進(jin)(jin)入世界(jie)第二(er)方陣(zhen)(zhen),邁入制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)(guo)行(xing)列;2035年(nian)中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)將位(wei)居第二(er)方陣(zhen)(zhen)前列,成為名副其實的制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)(guo);2045年(nian)中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)可(ke)望(wang)進(jin)(jin)入第一方陣(zhen)(zhen),成為具有(you)全球(qiu)引(yin)領影響力(li)的制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)(guo)。
  
  新一(yi)(yi)輪工(gong)(gong)(gong)業革命的(de)主(zhu)要(yao)特征是信息技術與(yu)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)技術的(de)深(shen)度融合(he),以實(shi)現國(guo)家制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業創新能(neng)力的(de)提升(sheng)。在深(shen)度融合(he)的(de)過(guo)程(cheng)中,一(yi)(yi)方(fang)面(mian)從工(gong)(gong)(gong)業自身來說,要(yao)強(qiang)化(hua)工(gong)(gong)(gong)業基礎能(neng)力、加強(qiang)質量品(pin)牌建設、大(da)力推動(dong)重點領域突破(po)發展;另(ling)一(yi)(yi)方(fang)面(mian),從工(gong)(gong)(gong)業環境來說,需(xu)要(yao)全(quan)面(mian)推行綠色制(zhi)造(zao)(zao)(zao)、深(shen)入推進制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業結(jie)構調整、積極(ji)發展服務(wu)型制(zhi)造(zao)(zao)(zao)和(he)生(sheng)產性服務(wu)業、提高制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業國(guo)際化(hua)發展水平。
  
  “中國(guo)制造(zao)”在世界上成了“低端廉(lian)價”的(de)(de)(de)代名詞,技(ji)術含(han)量很低,加上中國(guo)的(de)(de)(de)人(ren)口紅利的(de)(de)(de)優勢行將消失,現在制造(zao)型(xing)企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)利潤(run)率普遍只有(you)10%左(zuo)右,有(you)的(de)(de)(de)甚(shen)至(zhi)更低,大量的(de)(de)(de)中小制造(zao)型(xing)企(qi)業(ye)苦苦掙(zheng)扎在死亡線(xian)上。對于當前中國(guo)制造(zao)業(ye)的(de)(de)(de)無(wu)奈(nai)現狀。有(you)業(ye)內人(ren)士甚(shen)至(zhi)表示,“中國(guo)制造(zao)業(ye)熬過(guo)了2008,卻熬不過(guo)2015。”
  
  改革開放三十多年以來,中(zhong)國的(de)(de)制造(zao)業(ye)得到了長足的(de)(de)發展,中(zhong)國的(de)(de)經(jing)濟發生了翻天覆(fu)地的(de)(de)變(bian)化。但當前,制造(zao)業(ye)發展的(de)(de)黃金時期已過,中(zhong)國制造(zao)烏云(yun)覆(fu)巢突圍在即。
  
  改革開放(fang)初(chu)期(qi),中(zhong)國(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)業擁有(you)大(da)量廉價(jia)的(de)勞動(dong)力(li),土(tu)地成(cheng)本(ben)很低(di),政(zheng)府有(you)很多的(de)優惠(hui)政(zheng)策(ce)等(deng)。當時制(zhi)(zhi)造(zao)業的(de)成(cheng)本(ben)低(di),利潤(run)空(kong)間較大(da),“中(zhong)國(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)”在國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)上有(you)很強的(de)價(jia)格優勢,中(zhong)國(guo)一躍(yue)而成(cheng)為“世(shi)界工廠”。但如今中(zhong)國(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)業的(de)黃金發展期(qi)已(yi)過,真正地進(jin)入(ru)了微(wei)利時代。
  
  “中(zhong)國制造”在世界上成了“低(di)端(duan)廉(lian)價”的代名詞,技術含量(liang)很低(di),加上中(zhong)國的人口紅利(li)的優勢行將消失,現在制造型(xing)企業的利(li)潤率普遍只有(you)10%左右,有(you)的甚至更低(di),大量(liang)的中(zhong)小(xiao)制造型(xing)企業苦苦掙(zheng)扎在死亡線上。
  
  對于當前中國制(zhi)造業的無(wu)奈現狀。有業內人士甚至表示,“中國制(zhi)造業熬(ao)過了2008,卻熬(ao)不過2015。”
  
  中國制造勃勃雄(xiong)心(xin)再出(chu)發
  
  中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)工(gong)程院日(ri)前發布的《制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)強國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)戰略研究綜合卷》構建了制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)強國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)評價指標(biao)體系。按照(zhao)這個指標(biao)體系分析,世界主要工(gong)業(ye)(ye)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家中(zhong)(zhong),美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)遙遙領先,處于第(di)(di)一(yi)方(fang)陣;德、日(ri)處于第(di)(di)二(er)方(fang)陣;中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、英國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、韓(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)處于第(di)(di)三方(fang)陣。
  
  中國工程院院士柳百成表示,新(xin)一輪科技革命和產業(ye)變革正(zheng)在(zai)興起(qi),中國制造業(ye)發展面臨著發達國家蓄勢占優和新(xin)興經濟體(ti)追趕比拼的兩頭擠壓和雙重挑(tiao)戰。
  
  2011年,美國政府正式啟動“先(xian)進制(zhi)(zhi)造(zao)伙伴計劃”,提出了“在(zai)哪里發明,在(zai)哪里制(zhi)(zhi)造(zao)”的(de)口號,要(yao)重(zhong)新奪回制(zhi)(zhi)造(zao)業的(de)世界市場。為(wei)此,美國政府先(xian)后建立數字化(hua)制(zhi)(zhi)造(zao)和設計、新一代(dai)電力電子(zi)器件(jian)制(zhi)(zhi)造(zao)、集成光電子(zi)制(zhi)(zhi)造(zao)、智(zhi)能制(zhi)(zhi)造(zao)等(deng)各(ge)類制(zhi)(zhi)造(zao)創新研究院(yuan),為(wei)相關(guan)行業的(de)大、中、小企業服(fu)務。
  
  歐洲方面,德國結合(he)自己的國情,提出了(le)以智能制造(zao)為核心(xin)的“工業4.0”計劃,以確保德國的世界制造(zao)強(qiang)國地(di)位。2013年(nian),英國亦(yi)發(fa)布了(le)“未來(lai)的制造(zao)”報告,并設立先進制造(zao)、成形技術等7個“高(gao)價(jia)值制造(zao)推進研發(fa)中心(xin)”,為加(jia)快促進成果轉化。
  
  美(mei)國(guo)啟動“再(zai)工(gong)業(ye)化(hua)”,德國(guo)實施工(gong)業(ye)4.0,不(bu)同的(de)(de)戰略名(ming)稱傳(chuan)遞出同樣的(de)(de)信息(xi):制造(zao)業(ye)仍是各國(guo)競爭的(de)(de)焦點。業(ye)內人(ren)士(shi)普遍認(ren)為(wei),當(dang)昔日的(de)(de)成本優勢不(bu)再(zai),能否(fou)構筑新的(de)(de)比較優勢將深(shen)刻(ke)影(ying)響中國(guo)經濟的(de)(de)未來。
  
  那(nei)么,在做了近(jin)三十年(nian)“世界(jie)工廠”后,中國制造又將(jiang)如何突(tu)出重圍?
  
  各國都在(zai)圍(wei)繞新(xin)一(yi)代信息技術、高端裝備(bei)、新(xin)能(neng)源、生(sheng)物醫(yi)藥等新(xin)興產(chan)業進行(xing)戰(zhan)略(lve)部署和(he)技術攻關(guan),力圖搶(qiang)占新(xin)一(yi)輪科(ke)技革命和(he)產(chan)業變革的(de)制高點。毫無(wu)疑問,這些領域的(de)競爭會日趨激烈。但(dan)是,中國要彎道超(chao)車,就要靠它。
  
  賽迪智庫規(gui)劃研究所(suo)副所(suo)長(chang)程(cheng)楠指(zhi)出(chu),中國對當(dang)前新(xin)興產業(ye)發展中存在的“低(di)端(duan)化(hua)”現象應給予重視(shi)。她(ta)舉例說,國產工(gong)(gong)業(ye)機器人(ren)主要用于搬運、上(shang)(shang)下料(liao)、噴涂等對性能要求相(xiang)對較低(di)的環節,而焊接、裝配、潔凈等環節主要被外(wai)資企業(ye)生產的六軸及(ji)以(yi)上(shang)(shang)、多關(guan)節高端(duan)工(gong)(gong)業(ye)機器人(ren)所(suo)壟斷。就在這些國產機器人(ren)當(dang)中,大量的零部件還是從國外(wai)進口(kou)。
  
  “進口(kou)零部件(jian)再組(zu)裝,生產(chan)(chan)中低端機器人,發展新興(xing)產(chan)(chan)業走(zou)的(de)還是傳統產(chan)(chan)業的(de)老路。即便以后規模(mo)很大,我國機器人產(chan)(chan)業仍(reng)將處于價值鏈的(de)中低端。如果不能對此采取有效措施,我國將無(wu)法實現彎道超車(che)。”
  
  低(di)成本(ben)優勢消失,發達(da)國(guo)(guo)家(jia)制造(zao)(zao)業回流,雙重壓力使我(wo)國(guo)(guo)傳統制造(zao)(zao)業的(de)(de)轉(zhuan)型升級顯得更(geng)為急(ji)迫。中央黨校教授李(li)繼(ji)文指出,我(wo)國(guo)(guo)必(bi)須調整傳統制造(zao)(zao)業的(de)(de)發展思(si)路,必(bi)須從國(guo)(guo)際市場(chang)的(de)(de)低(di)成本(ben)競爭轉(zhuan)向國(guo)(guo)際和國(guo)(guo)內(nei)市場(chang)的(de)(de)差別化(hua)競爭。他說:“未來的(de)(de)生(sheng)產制造(zao)(zao)是要滿足個性化(hua)、多樣化(hua)的(de)(de)需求,信(xin)息化(hua)與工(gong)業化(hua)的(de)(de)融合發展,將使我(wo)國(guo)(guo)傳統制造(zao)(zao)業能夠(gou)根據大(da)數據分析,實現精(jing)準(zhun)市場(chang)定位。差別化(hua)的(de)(de)市場(chang)將給(gei)我(wo)國(guo)(guo)傳統制造(zao)(zao)業創造(zao)(zao)更(geng)多的(de)(de)提(ti)升空(kong)間。”
  
  程楠(nan)認為(wei),中國擁有龐大的(de)傳統(tong)制造(zao)(zao)業(ye)基(ji)礎(chu),并且已經形成了相應的(de)產業(ye)生態體系。如(ru)果能夠充分挖潛開荒,傳統(tong)制造(zao)(zao)業(ye)同(tong)樣大有可為(wei)。“不能把新一(yi)代信(xin)息技術和傳統(tong)制造(zao)(zao)業(ye)的(de)融合(he)簡(jian)單等同(tong)于傳統(tong)制造(zao)(zao)業(ye)的(de)自動化改造(zao)(zao)。單純的(de)自動化改造(zao)(zao),只是實現了大批量生產。”
  
  程楠稱,關(guan)鍵在于我們能否(fou)通過智(zhi)能轉型(xing),實現產品設(she)計、加工制(zhi)造、運作(zuo)(zuo)管理、售后服務(wu)的(de)全面(mian)升級,在傳(chuan)統制(zhi)造業(ye)(ye)(ye)中(zhong)培(pei)育新的(de)業(ye)(ye)(ye)態和模式(shi)。“世界(jie)經濟格局總(zong)是在變,企業(ye)(ye)(ye)總(zong)是要面(mian)臨各種壓力。做出(chu)最‘牛(niu)’的(de)產品,這才是讓企業(ye)(ye)(ye)在競(jing)爭中(zhong)立于不敗之地的(de)根本(ben)。”天壕(hao)節(jie)能科(ke)技股份有限公司董事長陳作(zuo)(zuo)濤認為。
  
  “互聯網+”與中國制造深度融合(he) 催化企業蛻變
  
  在互(hu)聯網(wang)(wang)時代要做出(chu)(chu)最(zui)“牛”的(de)產品,必須依托(tuo)技(ji)術進步和互(hu)聯網(wang)(wang)平臺(tai)。只有在互(hu)聯網(wang)(wang)平臺(tai)上,企(qi)業才能把各(ge)細分(fen)環節(jie)最(zui)尖(jian)端的(de)技(ji)術擰(ning)成一股繩,生產出(chu)(chu)價(jia)廉物美的(de)產品,提供最(zui)優質的(de)客戶體驗。
  
  李(li)繼文指(zhi)出,從工(gong)業化,到去(qu)工(gong)業化,再(zai)到再(zai)工(gong)業化,這是(shi)發(fa)達國(guo)家(jia)工(gong)業化由低到高的演進歷程。與(yu)發(fa)達國(guo)家(jia)不同(tong),中國(guo)在(zai)跨躍(yue)式(shi)發(fa)展進程中,民(min)營(ying)經(jing)濟沒有得到充分發(fa)展,有些民(min)營(ying)企業缺少(shao)機器(qi)大工(gong)業階段的熏陶,其工(gong)業基礎并(bing)不很(hen)牢固(gu)。
  
  日(ri)前,“中國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)2025”總(zong)體(ti)方案已經(jing)國(guo)(guo)(guo)務(wu)院常務(wu)會(hui)議(yi)審議(yi)通過。根據介紹,“中國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)2025”提出了中國(guo)(guo)(guo)從制(zhi)造(zao)大國(guo)(guo)(guo)轉(zhuan)變為制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)“三步走”的(de)戰略:第一個十(shi)年進入世界(jie)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)之列;第二個十(shi)年要進入世界(jie)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)的(de)中位;第三個十(shi)年即2045年,進入世界(jie)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)的(de)領(ling)先地位,最(zui)終(zhong)要在(zai)建國(guo)(guo)(guo)一百周年成為制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)。
  
  “中國(guo)制(zhi)造2025”重點對第(di)一個十年的目標(biao)和任務做(zuo)了具體(ti)(ti)部署。實現目標(biao)需要動(dong)員各方(fang)面的力量共同來(lai)推進。具體(ti)(ti)措施包(bao)括成立(li)國(guo)家(jia)制(zhi)造強國(guo)建(jian)設領(ling)導(dao)小組(zu),要制(zhi)定“1+X”的實施方(fang)案(an)和規劃(hua)體(ti)(ti)系。
  
  工信(xin)部人士此前表示(shi),“中國制造(zao)2025”規劃將以(yi)頂層設(she)計、重(zhong)點(dian)行業等(deng)結合的“1+10”模式出現,內(nei)容除轉型升(sheng)級之外(wai),工業化(hua)(hua)、信(xin)息(xi)化(hua)(hua)“兩化(hua)(hua)深度(du)融(rong)合”也(ye)被重(zhong)點(dian)提(ti)及。
  
  據了(le)解,規(gui)劃提出(chu)了(le)九大(da)(da)(da)任(ren)務(wu)、十(shi)大(da)(da)(da)重點領(ling)(ling)域和五項(xiang)(xiang)重大(da)(da)(da)工程(cheng)。其中,九大(da)(da)(da)任(ren)務(wu)包括(kuo)提高國家制(zhi)造業(ye)(ye)創(chuang)新能(neng)力等(deng)(deng);十(shi)大(da)(da)(da)重點領(ling)(ling)域包括(kuo)為新一代信息通信技術產業(ye)(ye)、高檔數控(kong)機床(chuang)和機器人、生物醫藥(yao)等(deng)(deng)領(ling)(ling)域;五項(xiang)(xiang)重點工程(cheng)包括(kuo)國家制(zhi)造業(ye)(ye)創(chuang)新中心建(jian)設、智能(neng)制(zhi)造等(deng)(deng)。
  
  工(gong)信部賽迪(di)智庫專(zhuan)家安(an)琳認為,該(gai)規劃一旦(dan)發布,將是未來十年(nian)國內制造(zao)業轉型升(sheng)級的一個(ge)行動(dong)指(zhi)南(nan)。
  
  中(zhong)(zhong)國(guo)電子報稱,事實上,隨(sui)著德國(guo)工(gong)業(ye)(ye)4.0等(deng)(deng)先進(jin)制(zhi)造業(ye)(ye)戰略思潮“西(xi)學(xue)東漸”,中(zhong)(zhong)國(guo)今年也將(jiang)要(yao)實施“中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造2025”,并(bing)制(zhi)定“互聯(lian)(lian)網+”行(xing)動計劃,推動移動互聯(lian)(lian)網、云(yun)計算(suan)、大數據(ju)、物聯(lian)(lian)網等(deng)(deng)與(yu)現(xian)代制(zhi)造業(ye)(ye)結合。
  
  今(jin)年3月,“互聯(lian)網(wang)+”概念首(shou)次寫入政(zheng)府(fu)工作報告之后,如何鼓勵飛速發展的互聯(lian)網(wang)及移動信(xin)息(xi)技術和中國制造結合(he),便成為(wei)中國經濟最熱門(men)的概念之一。
  
  業內(nei)人士(shi)認為,這(zhe)意味著中國(guo)希望(wang)通(tong)過互聯網和信(xin)息技術提升實體經濟特(te)別是制(zhi)造業的創新(xin)力和生(sheng)(sheng)產力,進而帶動生(sheng)(sheng)產、工作乃至生(sheng)(sheng)活(huo)方式的改變。
  
  “互聯(lian)網+”推動(dong)智能制造成新型生產方式(shi),企業需(xu)通(tong)過智能制造積極面對市場挑(tiao)戰。
  
  中(zhong)國電子(zi)信息產(chan)業發展研究院(yuan)院(yuan)長羅(luo)文認(ren)為,“互聯(lian)網(wang)+”將引發制(zhi)造(zao)業發展方式(shi)深刻(ke)變(bian)革,其(qi)中(zhong)包括(kuo)推動生產(chan)制(zhi)造(zao)模式(shi)變(bian)革,智能制(zhi)造(zao)成為新型生產(chan)方式(shi)。
  
  互(hu)聯網在(zai)制造(zao)業(ye)領域應(ying)用日益(yi)廣(guang)泛深入,將推動生(sheng)產(chan)制造(zao)向著數字(zi)化、網絡化、智能化方(fang)向發展。工業(ye)信(xin)息(xi)系統(tong)通過互(hu)聯網實(shi)現互(hu)聯互(hu)通和綜合集成,將促進機(ji)器運行、車間配送、企業(ye)生(sheng)產(chan)、市場需(xu)求之間的實(shi)時信(xin)息(xi)交互(hu),原材料供應(ying)、零(ling)部件生(sheng)產(chan)、產(chan)品(pin)集成組裝(zhuang)等全生(sheng)產(chan)過程變(bian)得(de)更加精準(zhun)協(xie)同。
  
  “工(gong)(gong)業(ye)(ye)云平臺(tai)成(cheng)為新型(xing)生(sheng)產設(she)施(shi),為研(yan)發設(she)計、加工(gong)(gong)制(zhi)造(zao)、經營管理(li)等(deng)生(sheng)產經營活(huo)動提供資(zi)源(yuan)支(zhi)撐和服(fu)務保障,工(gong)(gong)業(ye)(ye)生(sheng)產要素實(shi)現(xian)優化(hua)整合和高效配置。工(gong)(gong)業(ye)(ye)大數據應用(yong)將貫(guan)穿設(she)計、制(zhi)造(zao)、營銷、服(fu)務全過程,成(cheng)為生(sheng)產輔助決策的支(zhi)撐,更(geng)成(cheng)為企業(ye)(ye)生(sheng)產的重要生(sheng)產要素。”
  
  事實上,通(tong)過(guo)“互聯網+”,海爾佛山(shan)的(de)工廠(chang)里的(de)生產(chan)線的(de)確發生了蛻變(bian),變(bian)得(de)更柔、更活、更智能。
  
  據了(le)解,海爾的(de)佛山工廠(chang)采用了(le)全程(cheng)訂單執行管理(li)系統,裝配了(le)200多個(ge)(ge)RFID、4300多個(ge)(ge)傳感(gan)器、60個(ge)(ge)設(she)備(bei)(bei)控制(zhi)(zhi)器,全面實現(xian)設(she)備(bei)(bei)與設(she)備(bei)(bei)互(hu)(hu)聯(lian)、設(she)備(bei)(bei)與物料互(hu)(hu)聯(lian)、設(she)備(bei)(bei)與人的(de)互(hu)(hu)聯(lian),從而構建了(le)以(yi)用戶為中心的(de)大規(gui)模(mo)個(ge)(ge)性化定制(zhi)(zhi)模(mo)式,最終促成(cheng)首批50萬個(ge)(ge)用戶參與定制(zhi)(zhi)的(de)洗衣機正式下線(xian)。
  
  海(hai)(hai)爾的(de)(de)生(sheng)產制造(zao)模式的(de)(de)變革并不(bu)是為(wei)了迎合德國工業(ye)4.0的(de)(de)制造(zao)業(ye)大趨勢,而是內在驅動(dong)力(li)使然,因(yin)為(wei)全(quan)球制造(zao)業(ye)競爭日趨激烈(lie),洗(xi)衣機等白電更(geng)是如此(ci)。為(wei)了提升(sheng)競爭實力(li),海(hai)(hai)爾需要用更(geng)低的(de)(de)成本、更(geng)短的(de)(de)時間滿足日益(yi)個(ge)性化的(de)(de)市場需求,也就是說海(hai)(hai)爾必須(xu)成為(wei)全(quan)球生(sheng)產節拍(pai)最(zui)快的(de)(de)制造(zao)商,否則就會在市場競爭中失去主(zhu)動(dong)權。
  
  海爾的這個舉(ju)動代表著中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造業的大方(fang)向。國(guo)(guo)家(jia)信(xin)息中(zhong)(zhong)心專家(jia)委員會主任寧家(jia)駿稱(cheng),今年對于中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造企(qi)業來說(shuo)是艱(jian)難的一(yi)年。勞(lao)動力短缺、成本增(zeng)加、產能過剩及(ji)全球經濟(ji)的疲軟制(zhi)約了企(qi)業的發展。來自全球的競爭在逐(zhu)漸蠶食著中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)“世界(jie)制(zhi)造基地”的地位。
  
  低端制(zhi)造(zao)正快速從中國(guo)向其他低成本(ben)國(guo)家轉移,而高(gao)端制(zhi)造(zao)向發達國(guo)家回流對中國(guo)制(zhi)造(zao)企業來說(shuo)無疑更是(shi)雪上加霜。
  
  面對(dui)種種壓(ya)力,轉型升級(ji)已經成(cheng)為企業(ye)的當務之急。基于互(hu)聯網技術的產品創新、精益制造(zao)(zao)、柔(rou)性生產以(yi)及供應鏈集成(cheng),成(cheng)為今年中國制造(zao)(zao)業(ye)發展的主(zhu)基調(diao)。
  
  今年的(de)(de)春(chun)季廣(guang)交(jiao)會上,以“互聯網(wang)+”為核心技術和理念的(de)(de)中國智能化家(jia)電(dian)產品(pin)已獲得(de)了巨大成功,受到(dao)海(hai)外采購商(shang)的(de)(de)青睞。
  
  現在(zai),從(cong)市(shi)場調研、產品設計、銷售(shou)以及售(shou)后服務全部(bu)產業鏈(lian),中國企業都已和互聯(lian)網深度融合(he),無(wu)處不在(zai)的(de)(de)互聯(lian)網革命正(zheng)在(zai)催生(sheng)中國制造(zao)的(de)(de)新革命。
  
  “越來越多的中國企業開始(shi)借助大數據來深度挖掘客戶需(xu)求,并在(zai)此基礎上設計(ji)(ji)出適合全球潮流和市場(chang)需(xu)求的產品。”廣州視(shi)睿電(dian)子科技公(gong)司(si)的年輕設計(ji)(ji)師(shi)王穎嘉(jia)說。
  
  著名家電(dian)企(qi)業(ye)海爾(er)集團在(zai)廣交會上(shang)推出了包括智能廚房、智能安保等(deng)在(zai)內的一整套智慧家電(dian)產品。該集團中東非大區總經理張慶福說(shuo)(shuo),“對于中國企(qi)業(ye)來說(shuo)(shuo),實現”萬(wan)物互(hu)聯“已經是從(cong)產品設計到制(zhi)造的不可(ke)或缺因素(su)。”
  
  智能家電產品在廣交會上大獲(huo)成功表(biao)明互聯(lian)網技術一旦和傳(chuan)統制(zhi)造業深度結(jie)合,將會給傳(chuan)統制(zhi)造業注(zhu)入巨大的活力。
  
  不僅是家電產(chan)(chan)品(pin),玩(wan)具、服(fu)裝等(deng)傳統產(chan)(chan)品(pin)同(tong)樣與大數(shu)(shu)據和云計(ji)算平臺主(zhu)動融合(he)。上(shang)海等(deng)勢(shi)線計(ji)算機科技(ji)有限公(gong)司(si)一位(wei)銷售代表(biao)告訴記者,通過該(gai)公(gong)司(si)的云計(ji)算平臺,用戶可以及時(shi)了(le)解和監測全球市場的消費(fei)習慣、個(ge)性(xing)需求以及供需狀況等(deng)數(shu)(shu)據,從而為企(qi)業進(jin)行國際(ji)化經營(ying)提(ti)供決策服(fu)務(wu)。
  
  借(jie)助專業的跨境(jing)電(dian)商平(ping)臺(tai)和遍布全球的物流體(ti)系,中(zhong)國產品的觸角伸向全球每(mei)個角落,通過(guo)線上線下(xia)的無縫對接(jie),采購商和消費(fei)者(zhe)只需輕點鼠(shu)標,產品便會(hui)安全及時送(song)達。
  
  近日剛剛掛牌成立的廣東、天津和福建三大自貿區也明確提出,未來將重點發展高端制造業,目前已吸引大量企業入駐,不少企業已開始借助互聯網技術在自貿區內積極布局。
  
  在利用(yong)互聯網(wang)技(ji)術提升產品科技(ji)含量(liang)的同時(shi),中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企業家(jia)也(ye)越(yue)來越(yue)重視互聯網(wang)時(shi)代(dai)的品牌力(li)(li)量(liang)。從(cong)最初(chu)的貼牌生產到自主品牌,再堅持向(xiang)互聯網(wang)和國(guo)(guo)際化方向(xiang)轉型,中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造的品牌影(ying)響力(li)(li)越(yue)來越(yue)廣(guang)泛,正努力(li)(li)實現從(cong)“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造”向(xiang)“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)品牌”的轉型升級。
  
  互聯網與制造業(ye)深度(du)融合才剛剛起步,新一代信息技術應用和標準制定成為關鍵。
  
  工業(ye)4.0概念引中國制造從(cong)傳統走向(xiang)高端
  
  DC預計,2015年,“工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)4.0”概念將從領導企業(ye)(ye)(ye)向中小企業(ye)(ye)(ye)傳(chuan)播(bo),從高(gao)端制造業(ye)(ye)(ye)向傳(chuan)統制造業(ye)(ye)(ye)傳(chuan)播(bo)。中國制造業(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)將以“工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)4.0”作為標桿,打(da)造符(fu)合行(xing)業(ye)(ye)(ye)特點,符(fu)合企業(ye)(ye)(ye)自(zi)身特點的智能工(gong)(gong)廠。
  
  近年來(lai),以(yi)高鐵、通訊(xun)、變電技術(shu)等為代(dai)表的中國(guo)企業正以(yi)高技術(shu)、低(di)價格的優勢贏得國(guo)際(ji)認可,“中國(guo)制(zhi)造”逐漸向“中國(guo)智造”蛻(tui)變。
  
  近段時間,中(zhong)國(guo)領(ling)導人多(duo)次向世界推(tui)介中(zhong)國(guo)高鐵,有了高鐵這張新(xin)名片,伴隨著項(xiang)目帶動的產品需求,我(wo)國(guo)裝備(bei)制造業(ye)將迎(ying)來發(fa)展新(xin)機遇。
  
  如今,裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)“走出去”已經(jing)成為(wei)業(ye)(ye)內(nei)共識(shi),全球(qiu)最(zui)大(da)的制(zhi)造(zao)型企(qi)業(ye)(ye)電子商務平臺世(shi)界工廠網,在成立之初(chu)就已經(jing)確定了國際化的發(fa)展戰略,借助海(hai)(hai)量產(chan)品(pin)(pin)信息、智(zhi)能化產(chan)品(pin)(pin)檢索、個性(xing)化海(hai)(hai)外推廣服務等功能,充分滿(man)足中國裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)型企(qi)業(ye)(ye)海(hai)(hai)外拓展的一站(zhan)式(shi)需求,為(wei)中國裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)發(fa)展增添動力。