“以新質生產力為引領，加快產業轉型升級，推(tui)進(jin)新(xin)(xin)理念、新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)模式的創(chuang)新(xin)(xin)應用(yong)，既(ji)是加速推(tui)動汽車產業(ye)高(gao)質量發展的內(nei)在(zai)要求，也是推(tui)進(jin)中國式現(xian)代化(hua)的重要舉措。”中國汽車技術研究中心有(you)限公司(si)董(dong)事(shi)長安鐵(tie)成，在(zai)今日開幕(mu)的2024泰達汽車論壇(tan)上表示。

在(zai)安鐵成看來(lai)，當(dang)前新一(yi)輪科(ke)技革(ge)(ge)命和產業(ye)變(bian)革(ge)(ge)方(fang)興(xing)未艾(ai)，汽車的電動化(hua)、智能化(hua)、網(wang)聯(lian)化(hua)疊加(jia)交織，相互賦能，特別是在(zai)國家(jia)相關戰略的引導(dao)、政(zheng)策(ce)支持下，以及(ji)全產業(ye)鏈上下一(yi)心共同努力下，我國汽車產業(ye)加(jia)速(su)變(bian)革(ge)(ge)，由高速(su)增長持續向高質量發展。

與此同時，“我國新(xin)(xin)能源、智能網(wang)聯汽(qi)(qi)車產業(ye)取得驕人(ren)的成(cheng)(cheng)績。”安鐵成(cheng)(cheng)表示，一(yi)是(shi)新(xin)(xin)能源和智能網(wang)聯汽(qi)(qi)車市場(chang)份(fen)額(e)全球引(yin)領；二是(shi)關鍵(jian)核心技(ji)術(shu)實現突破(po)(po)；三是(shi)網(wang)狀(zhuang)產業(ye)鏈生態(tai)更(geng)加健全；四是(shi)汽(qi)(qi)車國際化進程(cheng)取得新(xin)(xin)突破(po)(po)。

“汽車產(chan)業作為多技(ji)術集(ji)中(zhong)應用，跨領(ling)域融(rong)合(he)創新(xin)的(de)(de)重要(yao)載(zai)體(ti)，成為大國科(ke)技(ji)競(jing)爭(zheng)與(yu)戰略博弈的(de)(de)焦點領(ling)域。”安鐵成強(qiang)調(diao)，面對(dui)高(gao)質(zhi)量(liang)發展(zhan)的(de)(de)新(xin)要(yao)求，我國要(yao)以發展(zhan)新(xin)質(zhi)生(sheng)產(chan)力搶占產(chan)業的(de)(de)制高(gao)點，錨(mao)定低碳化、智能化，推動新(xin)能源(yuan)汽車“提質(zhi)擴面”，進(jin)而(er)構建強(qiang)大的(de)(de)競(jing)爭(zheng)優勢。

安(an)鐵成對(dui)此(ci)提出四點(dian)建議：

一是聚(ju)焦核(he)心(xin)技(ji)術(shu)，持續鞏固和擴大(da)我國新(xin)能源汽車產業的(de)(de)發展(zhan)優勢(shi)(shi)。緊抓(zhua)“雙碳”發展(zhan)機遇，強(qiang)化(hua)技(ji)術(shu)合作，在(zai)電動化(hua)、智能化(hua)等技(ji)術(shu)領(ling)(ling)域(yu)乘勢(shi)(shi)而(er)上，聚(ju)焦前瞻(zhan)性、顛覆性技(ji)術(shu)，加強(qiang)零(ling)碳內燃(ran)機、動力電池系統、新(xin)型(xing)底盤架(jia)構、智能駕駛、車網互動、汽車大(da)模型(xing)等重點領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)研(yan)發攻關。

二是堅持“車-能-路-云”融合發展，推動產業轉型升級。我國已經明確構建“車-能-路(lu)-云”融合發(fa)展的(de)路(lu)徑，要充分發(fa)揮政(zheng)企聯動(dong)的(de)作用，加快完善網(wang)絡(luo)基礎(chu)設(she)施(shi)，高質量推進C-V2X、路(lu)側感知、邊緣計算等基礎(chu)設(she)施(shi)建設(she)。

三是堅(jian)持可持續(xu)發展，構建并完善產業(ye)的新生(sheng)態。進一步(bu)聚(ju)焦高端芯片、基(ji)礎軟(ruan)件等產業(ye)鏈的薄弱(ruo)環節，以高水平(ping)的科技(ji)水平(ping)，攻關(guan)核心(xin)環節和(he)核心(xin)技(ji)術，打造軟(ruan)硬融合的強韌性產業(ye)生(sheng)態體系。

四是聚焦全球(qiu)市場，提升我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)產業國(guo)(guo)際(ji)化競爭優勢(shi)(shi)。近年來，歐美等重(zhong)點市場頻繁出(chu)臺貿易(yi)限制措施，將(jiang)對我(wo)國(guo)(guo)新能源汽(qi)(qi)車(che)出(chu)口造(zao)成重(zhong)大影響，未來博(bo)弈將(jiang)更加(jia)劇烈(lie)。在此背景下，我(wo)們更應該充分發揮新能源汽(qi)(qi)車(che)產業取得的先發優勢(shi)(shi)，堅持走出(chu)去(qu)的戰略。