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鄭州市工信局:積極構建管城區、經開區、中牟縣“兩區一縣”氫燃料電池汽車產業發展走廊

來源:高新院 vwcr.cn 日期:2021-10-14 點擊:

10月13日,鄭(zheng)州市工信局公(gong)開回復《關于加快鄭(zheng)州氫能(neng)源汽車(che)產(chan)業(ye)發展提案(an)》。回復表示,新能源汽車產業是鄭州市戰略性新興產業之一,燃料電池汽車是重要發展方向,鄭州市積極推進燃料電池汽車產業發展。但燃料電池汽車產業還處于起步階段,鄭州市還存在技術研發不足、示范應用規模小、加氫站少、產業未形成規模等問題。

 

回(hui)復原文如(ru)下:

 

關于加快鄭州氫能源汽車產業發展提案的答復

 

關于對(dui)市政(zheng)協第十(shi)四屆四次會議第20210589號提(ti)案的回復(fu)

 

尊敬的肖丹委員:

 

        您(nin)提出的市政協第十四屆(jie)委員會(hui)第四次會(hui)議第20210589號《關于加快鄭州氫能源汽車產(chan)業發展的提案》已收(shou)悉(xi)。經研(yan)究(jiu),現答復如下:

 

 ;       燃料(liao)(liao)電池汽車(che)以(yi)零排放(fang)、支持(chi)大(da)載重、長(chang)續航、燃料(liao)(liao)補(bu)給速(su)度快、燃燒效率(lv)高等優(you)勢,成為(wei)新能源汽車(che)發展(zhan)的主要方向之一,被譽為(wei)“汽車(che)動力終極解決(jue)方案”。新能源汽車產(chan)業是(shi)鄭(zheng)州市(shi)戰略性(xing)新興(xing)產(chan)業之一,燃料(liao)電池汽車是(shi)重(zhong)要(yao)發展方向(xiang),我市(shi)積極推進(jin)燃料(liao)電池汽車產(chan)業發展。

 

一、鄭州市氫燃料電池汽車產業發展基本情況

 

1.整車(che)技術實力突出。宇通客車從2009年(nian)開始(shi)投入氫燃(ran)料(liao)電池汽(qi)車研發(fa),2017年(nian)成立了鄭州市燃(ran)料(liao)電池與氫能工程技(ji)術(shu)研究中心。宇通客車以整車研發為牽引,重點在燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)電(dian)電(dian)混合(he)動力系(xi)統(tong)、燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)系(xi)統(tong)、車載供氫(qing)系(xi)統(tong)和電(dian)堆等領域開展相(xiang)關技術攻關,具備氫(qing)燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)一體化的(de)先進技術解決方案(an)。目(mu)前,宇通(tong)客(ke)車(che)氫(qing)燃料電池(chi)客(ke)車(che)已經(jing)實現規模(mo)化(hua)推廣(guang)應用,渣土車(che)樣車(che)已下線,水泥(ni)罐車(che)、環衛(wei)車(che)、物流(liu)車(che)等車(che)型計劃6底開發完成。海馬(ma)汽(qi)車(che)從2015年開(kai)始氫(qing)燃料電池汽(qi)車(che)研發(fa)(fa),2018年完成第(di)一代MPV樣(yang)車(che)開(kai)發(fa)(fa), 2019年完成海馬(ma)第(di)二代、國內首(shou)臺70MPa氫(qing)能MPV樣(yang)車(che)開(kai)發(fa)(fa),正在(zai)推進第(di)三(san)代產品研發(fa)(fa)和商業(ye)運營工(gong)作,已掌(zhang)握氫(qing)能乘用車(che)總體(ti)布置、整車(che)控制、燃料電池系統控制、熱管理和安(an)全設計等核心技(ji)術(shu),在(zai)國內氫(qing)能乘用車(che)研發(fa)(fa)領域起步早,實踐(jian)經驗豐(feng)富,具有明顯的技(ji)術(shu)優勢(shi)。

 

2.產業基(ji)礎發(fa)展(zhan)良好。在加氫基礎設施領域(yu),正星科技在加氫站設備研(yan)發生產、油氫合建站建設等領域(yu)處(chu)于領先(xian)地(di)位。在關鍵零(ling)部件(jian)領(ling)域,意昂(ang)神州計劃成立“鄭州大(da)學-意昂(ang)國際新能(neng)源汽車研(yan)究院”,布局燃料電池(chi)控(kong)制器(qi)項目。在關鍵技術(shu)(shu)研發及試(shi)驗檢測領域(yu),擁有(you)河南省(sheng)燃料電(dian)池與氫能(neng)工程技術(shu)(shu)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心、鄭州市氫能(neng)工程技術(shu)(shu)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心、中(zhong)(zhong)原國(guo)際汽車研究(jiu)院、河南省(sheng)新能(neng)源車輛(liang)熱流電(dian)化學(xue)系統國(guo)際聯合(he)實(shi)驗室等科研機(ji)構,目(mu)前正(zheng)在建設(she)鄭州機(ji)動車質量檢測認證技術(shu)(shu)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心項目(mu)。

 

3. 周邊氫氣資源豐富。鄭(zheng)州(zhou)是中(zhong)國中(zhong)部(bu)地區重要(yao)的(de)中(zhong)心(xin)城市(shi)、中(zhong)原城市(shi)群核心(xin)城市(shi),周邊具有煤化工(gong)產(chan)業(ye)、石化產(chan)業(ye)、氯堿與合成(cheng)氨(an)工(gong)業(ye),其(qi)中(zhong)有600萬(wan)噸(dun)合成(cheng)氨(an)、580萬(wan)噸(dun)甲醇(chun)、120萬(wan)噸(dun)乙二醇(chun)生產(chan)能力(li),制氫(qing)潛(qian)力(li)巨大。河南能化、豐利石化、濟源金馬焦化、平煤神馬等企(qi)業工業副產(chan)氫年產(chan)量(liang)超過(guo)20億Nm³,相關企(qi)業正(zheng)在(zai)開展(zhan)氫氣(qi)提純(chun)設施(shi)設備的(de)配套,未(wei)來可供(gong)應符合(he)車(che)用(yong)標準的(de)高純(chun)氫氣(qi),為鄭州推廣氫燃料(liao)電池(chi)汽車(che)提供(gong)了重要支撐。

 

4.示范推廣經驗豐(feng)富(fu)。在(zai)(zai)氫燃料電池汽車推廣應用方(fang)面(mian),鄭州在(zai)(zai)公交客(ke)運、物(wu)流貨運等領(ling)域(yu)都(dou)具備(bei)較大(da)的市場需求潛力(li)。2018年,鄭州開展了氫(qing)燃料電池公交車一期示范運營(ying),23輛氫(qing)燃料電池公交車累計(ji)安全行駛157萬公里,示范運營(ying)線路727路公交入選全國十大新能源(yuan)高(gao)品質線路。2019年底,鄭州(zhou)市啟動二期示(shi)范項目,200臺燃料電池客車(che)投入運營。在(zai)加氫(qing)站建設方面(mian),2018年完成(cheng)擴(kuo)建一期(qi)加氫(qing)站1座,日加氫(qing)能力1200公(gong)斤,雙班可以滿(man)足60輛12米氫(qing)燃料電池公(gong)交(jiao)車(che)快(kuai)速加氫(qing)需求。2020年,建成3座(zuo)撬裝加(jia)氫站并投(tou)入使用。目(mu)前,我(wo)市已投入223輛燃料(liao)電池公交(jiao)車開展示范運(yun)營,建成1座(zuo)(zuo)固定(ding)式加(jia)氫站,3座(zuo)(zuo)撬裝式加(jia)氫站。

 

二、開(kai)展的相關工(gong)作(zuo)情況

 

(一)編制(zhi)規劃(hua)和行(xing)動計劃(hua)

 

近年來,為促進新能源汽車產業發展,我市先后出臺了《鄭州市人民政府關于支持鄭州市汽車產業發展的若干意見》《鄭州市新能源汽車動力電池及其他關鍵零部件產業集群發展規劃(2014-2020年)》《鄭州市新能源汽車推廣應用及產業化發展實施意見》《鄭州市汽車及零部件產業轉型升級行動計劃(2017—2020年)》《鄭州市支持汽車產業發展若干政策》《關于印發鄭州市2020年制造業高質量發展實施方案的通知》《鄭州市汽車產業供應鏈補鏈強鏈招商工作方案》《鄭州城市群燃料電池汽車示范應用實施方案》《鄭州市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020~2025年)》等,科學制定發展規劃,明確氫燃料電池汽車產業發展、推廣應用、基礎設施建設的目標任務、發展重點、政策措施等,全面促進我市汽車產業發展。

 

(二)制定并積極落實財政支持政策

 

2020年,我(wo)省(sheng)(sheng)出(chu)臺(tai)了(le)《推動(dong)河南(nan)省(sheng)(sheng)示(shi)范城(cheng)市(shi)群(qun)氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)電池汽車(che)產(chan)業高質(zhi)量(liang)發展若干政(zheng)策》,推動(dong)我(wo)省(sheng)(sheng)氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)電池汽車(che)產(chan)業高質(zhi)量(liang)發展。鄭(zheng)州市2019年(nian)出(chu)臺(tai)《鄭(zheng)州市支持(chi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業發(fa)展若干(gan)政策》,從新品(pin)上市、提高產(chan)能利用率、鼓(gu)(gu)勵(li)(li)擴大宣(xuan)傳(chuan)、新項目引進、鼓(gu)(gu)勵(li)(li)本地零部(bu)件(jian)采購、零部(bu)件(jian)銷(xiao)售(shou)增長(chang)、自(zi)主研(yan)發(fa)和(he)(he)(he)產(chan)業化、新能源(yuan)(yuan)出(chu)租車(che)(che)(che)和(he)(he)(he)物(wu)流車(che)(che)(che)研(yan)發(fa)和(he)(he)(he)本市銷(xiao)售(shou)、燃料電(dian)池汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)、新能源(yuan)(yuan)和(he)(he)(he)智(zhi)能網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)數據(ju)平臺(tai)建設、智(zhi)能網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)測試(shi)設施建設、燃料電(dian)池汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)(he)(he)智(zhi)能網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)發(fa)展、加(jia)大金融(rong)支持(chi)等各方(fang)面給予支持(chi),加(jia)快我市新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業發(fa)展;出臺《鄭州(zhou)市加快新能(neng)源(yuan)汽(qi)車推廣(guang)應用若干政策》,從新能(neng)源(yuan)汽(qi)車購置補貼、加氫站建設等方面給予(yu)支(zhi)持。鄭州市積極(ji)組(zu)織企(qi)業申報國家、省新能源汽車推廣應用補貼政策,落(luo)實市級各項財政支(zhi)持政策,幫助企(qi)業做(zuo)大做(zuo)強,推進產業發(fa)展。

 

(三)抓好產業(ye)招商

 

將招(zhao)商引資作為推(tui)進氫(qing)燃料電池汽車產業(ye)發展的重要舉(ju)措,積極(ji)推(tui)進項目(mu)招(zhao)商,積極(ji)跟蹤頭部企業(ye),推(tui)進一批重點項目(mu)落地鄭(zheng)州(zhou)。

 

(四)積極申(shen)報(bao)氫燃料電池汽(qi)車示范城市

 

根據國家5部門通知(zhi)精(jing)(jing)神(shen),按照(zhao)省政府指示精(jing)(jing)神(shen),鄭州市(shi)作為牽頭城市(shi)組建城市(shi)群開(kai)展申報工作。鄭州市(shi)(shi)積(ji)極與省(sheng)內外燃(ran)料電池(chi)產業(ye)鏈優勢企業(ye)所在(zai)城(cheng)市(shi)(shi)溝通對(dui)接,選定(ding)11個省(sheng)外城(cheng)市(shi)(shi)、5個省(sheng)內城(cheng)市(shi)(shi)組成(cheng)“1+11+5”城(cheng)市(shi)(shi)群,聯合(he)申報開展燃(ran)料電池(chi)汽車示(shi)范應用。鄭(zheng)州城市群(qun)涵(han)蓋電堆(dui)、膜(mo)電極、雙極板、質子交換(huan)膜(mo)、催(cui)化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環系統等八大(da)產(chan)業,成(cheng)為申報城市群(qun)中規模最大(da)的城市群(qun)。經過3輪選(xuan)拔程序,鄭州城(cheng)(cheng)(cheng)市群從19個(ge)申報城(cheng)(cheng)(cheng)市群中(zhong)脫穎而出,順利進入北(bei)上(shang)廣(guang)豫(yu)冀(ji)“3+2”國(guo)家(jia)示范城(cheng)(cheng)(cheng)市群范圍。

 

五)加強組織領導

 

為高效推進鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)示(shi)范(fan)(fan)(fan)應用工(gong)(gong)(gong)作(zuo),有序推動(dong)示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)各項(xiang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)開展(zhan)(zhan),鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)市人民政府與河南省(sheng)節能(neng)與新能(neng)源汽(qi)車產(chan)業發展(zhan)(zhan)聯席(xi)會議辦(ban)公(gong)室分別(bie)印(yin)發了《關于成(cheng)立(li)(li)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)領導小(xiao)(xiao)組(zu)的(de)(de)通知》《關于成(cheng)立(li)(li)河南省(sheng)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)推進協調小(xiao)(xiao)組(zu)的(de)(de)通知》,成(cheng)立(li)(li)了鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)領導小(xiao)(xiao)組(zu)、工(gong)(gong)(gong)作(zuo)推進協調小(xiao)(xiao)組(zu)。河南省燃(ran)(ran)料電(dian)池汽(qi)車(che)示(shi)(shi)(shi)范城市群工(gong)作推進小組,統籌協調各示(shi)(shi)(shi)范城市做好(hao)燃(ran)(ran)料電(dian)池汽(qi)車(che)項目(mu)研發(fa)、示(shi)(shi)(shi)范應用、基(ji)礎設施(shi)建設等有關工(gong)作;指導牽頭城(cheng)市做好示(shi)范(fan)(fan)城(cheng)市群申(shen)報、示(shi)范(fan)(fan)應(ying)用(yong)項(xiang)目推進、示(shi)范(fan)(fan)應(ying)用(yong)情況考評等有關重要事項(xiang);對接國家(jia)有關部門示(shi)范應用資金申報和(he)項目(mu)評估等工作;建立(li)工作推進(jin)機制,確保(bao)各項工作落到(dao)實(shi)處(chu);協調解決示范城市群(qun)間其他有(you)關事項。

 

三、下步工作

 

燃料電池汽車產(chan)(chan)業(ye)還(huan)處于起步階段,鄭州市還(huan)存在技術研發不足(zu)、示(shi)范應用規模(mo)小、加(jia)氫(qing)站少、產(chan)(chan)業(ye)未形成規模(mo)等問(wen)題。下步將落(luo)實《鄭州城市群燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)(qi)車(che)示范應(ying)用(yong)實施方案》和《鄭州市氫(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)(qi)車(che)產業發(fa)展(zhan)規劃(2020~2025年)》,積極推進我市氫(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)(qi)車(che)產業發(fa)展(zhan)、車(che)輛推廣應(ying)用(yong)、加氫(qing)體系構建等(deng)各項工作(zuo)。

 

1. 加快產業(ye)布局(ju)。以鄭州城市群燃料電池汽車示范應用作為帶動產業集聚的突破口,構建管城區、經開區、中牟縣“兩區一縣”氫燃料電池汽車產業發展走廊。

 

2.加快整車發展。以發(fa)展氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)客車(che)(che)(che)為(wei)重點,逐步形成公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)、公(gong)路客車(che)(che)(che)、環衛車(che)(che)(che)以及(ji)卡(ka)車(che)(che)(che)、乘用車(che)(che)(che)等(deng)產業鏈條(tiao),持續優化(hua)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)系(xi)統(tong)集成、動力(li)系(xi)統(tong)控制與(yu)整車(che)(che)(che)集成技術,研究平臺(tai)化(hua)、系(xi)列化(hua)的燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)動力(li)系(xi)統(tong)。

 

3.完(wan)善(shan)產(chan)業鏈(lian)。引(yin)進(jin)和培育相結合,積極開(kai)展招商(shang)引(yin)資活動,引(yin)進(jin)整車(che)、核心零部(bu)件企業,推進(jin)我市(shi)氫燃料(liao)電池汽(qi)車(che)產業補鏈強鏈。加強我(wo)市企業培育,支持技術研發創新,發展車載氫系統、空(kong)氣壓縮機、氫氣循環系統等(deng)核心零部(bu)件(jian),以及膜電極、雙極板、質子交換(huan)膜、催化劑(ji)、碳紙等(deng)關鍵材(cai)料;加快推進加氫(qing)站系統核心裝(zhuang)備研發,探究多元(yuan)化、低(di)成(cheng)本制氫(qing)路線。

 

4.構建供氫體系。開發(fa)副(fu)產氫(qing)氣供應資源、探索分布式制氫(qing)技術研發(fa),多渠道拓(tuo)展氫(qing)氣來源保障(zhang);加(jia)強短距離高壓氫(qing)(qing)氣(qi)長(chang)管拖車運輸(shu),推動(dong)深冷高壓儲氫(qing)(qing)運氫(qing)(qing)等應用,發展氣(qi)氫(qing)(qing)、液(ye)氫(qing)(qing)、管道氫(qing)(qing)氣(qi)等多(duo)元(yuan)化輸(shu)氫(qing)(qing)模式;探索加氫(qing)/加油(you)、加氫(qing)/充電、加氫(qing)/加氣等合建站發(fa)展模式(shi),推動(dong)加氫(qing)站及(ji)氫(qing)能(neng)配(pei)套設施建設。

 

5.以城(cheng)市(shi)群示范應用(yong)目標任務(wu)為(wei)導向,以城(cheng)市(shi)公交車(che)(che)(che)、渣土車(che)(che)(che)、水泥罐車(che)(che)(che)、物流車(che)(che)(che)等(deng)公共服務(wu)領域為(wei)突破口,逐步帶動旅游客運、市(shi)政環衛、城(cheng)建/短倒牽引(yin)、長途貨運等(deng)應用(yong)場景(jing)和(he)乘用(yong)車(che)(che)(che)領域氫(qing)燃料電池汽車(che)(che)(che)示范運營。

 

6.加強制度體系。加快出臺(tai)鄭州市(shi)加氫站建(jian)設(she)管理辦法(fa),編制鄭州市(shi)加氫站建(jian)設(she)實施方(fang)案,完善(shan)我市(shi)氫燃料電池汽車產(chan)業發展、加氫站建(jian)設(she)、車輛推(tui)(tui)廣(guang)應用(yong)等產(chan)業政策體系(xi),積極落實國家、省、市(shi)各級(ji)支(zhi)持政策,汽車產(chan)業發展若干政策、新(xin)能(neng)源(yuan)汽車推(tui)(tui)廣(guang)應用(yong)若干政策等支(zhi)持政策,鼓(gu)勵企業技術創新(xin),支(zhi)持產(chan)業做大做強。

 

(來(lai)源:鄭州(zhou)市(shi)工信局)

 

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鄭州市工信局:積極構建管城區、經開區、中牟縣“兩區一縣”氫燃料電池汽車產業發展走廊

2021-10-14 來源:高新院 vwcr.cn 點擊:

10月13日,鄭州市工信(xin)局公開回(hui)復《關(guan)于加快鄭州氫能源汽車產業發展(zhan)提案》。回復表示,新能源汽車產業是鄭州市戰略性新興產業之一,燃料電池汽車是重要發展方向,鄭州市積極推進燃料電池汽車產業發展。但燃料電池汽車產業還處于起步階段,鄭州市還存在技術研發不足、示范應用規模小、加氫站少、產業未形成規模等問題。

 

回(hui)復原(yuan)文如下(xia):

 

關于加快鄭州氫能源汽車產業發展提案的答復

 

關于對(dui)市政協第十(shi)四屆四次會(hui)議第20210589號提案(an)的(de)回復(fu)

 

尊敬的肖丹委員:

 

        您提(ti)出的(de)市政協第十四屆委員會第四次會議第20210589號(hao)《關于加快(kuai)鄭州氫能源汽車產業發展的(de)提(ti)案》已收悉。經研(yan)究(jiu),現答復如下:

 

        燃料(liao)電池(chi)汽車以(yi)零(ling)排(pai)放(fang)、支(zhi)持大(da)載重、長續航、燃料(liao)補給速度(du)快、燃燒效率高(gao)等優勢,成為(wei)新能源汽車發展的主要方(fang)(fang)向之一,被譽為(wei)“汽車動力終極解(jie)決方(fang)(fang)案”。新能源汽車(che)產(chan)業(ye)是鄭州市戰略性新興產(chan)業(ye)之一,燃(ran)料電池汽車(che)是重要發展方向(xiang),我(wo)市積(ji)極(ji)推進燃(ran)料電池汽車(che)產(chan)業(ye)發展。

 

一、鄭州市氫燃料電池汽車產業發展基本情況

 

1.整車技術實(shi)力突出。宇通客(ke)車(che)從(cong)2009年開始投(tou)入氫(qing)燃料電池汽車(che)研發,2017年成立了鄭州市燃料電池與(yu)氫(qing)能工程技術研究中心。宇通客(ke)車(che)以(yi)整車(che)研發為牽引(yin),重點(dian)在燃料(liao)電池(chi)電電混合動力系統、燃料(liao)電池(chi)系統、車(che)載供氫系統和電堆等領域開展(zhan)相關(guan)技術(shu)攻關(guan),具備氫燃料(liao)電池(chi)一體化的先進技術(shu)解(jie)決方案。目(mu)前,宇通客車氫燃(ran)料電池客車已經實現規模化(hua)推廣(guang)應用,渣土車樣車已下(xia)線,水泥罐車、環(huan)衛(wei)車、物流(liu)車等車型計劃(hua)6底開發完成(cheng)。海(hai)馬汽車從(cong)2015年開始氫(qing)(qing)(qing)燃料(liao)電(dian)池汽車研(yan)發(fa),2018年完(wan)(wan)成第(di)一代MPV樣車開發(fa), 2019年完(wan)(wan)成海(hai)馬第(di)二(er)代、國(guo)內(nei)首臺70MPa氫(qing)(qing)(qing)能MPV樣車開發(fa),正在推(tui)進第(di)三(san)代產品研(yan)發(fa)和商(shang)業運營工作,已掌(zhang)握氫(qing)(qing)(qing)能乘用車總體布(bu)置、整車控制(zhi)、燃料(liao)電(dian)池系(xi)統控制(zhi)、熱管理(li)和安全(quan)設計(ji)等核心(xin)技(ji)術(shu)(shu),在國(guo)內(nei)氫(qing)(qing)(qing)能乘用車研(yan)發(fa)領域起步早,實(shi)踐經驗(yan)豐富,具有明顯(xian)的技(ji)術(shu)(shu)優(you)勢。

 

2.產業基礎發展良好。在加氫(qing)(qing)基礎設施領域,正星科技在加氫(qing)(qing)站設備研發生產、油氫(qing)(qing)合(he)建(jian)站建(jian)設等領域處(chu)于領先地位。在關鍵零(ling)部件(jian)領(ling)域,意昂神州計劃(hua)成立“鄭州大學-意昂國際(ji)新能(neng)源汽車(che)研究(jiu)院”,布局燃料電池控制(zhi)器(qi)項目(mu)。在關(guan)鍵(jian)技術(shu)(shu)研發(fa)及試驗(yan)檢測(ce)領域,擁(yong)有河南(nan)省燃料(liao)電池與氫能(neng)工(gong)程技術(shu)(shu)研究中心、鄭州(zhou)市氫能(neng)工(gong)程技術(shu)(shu)研究中心、中原國際汽車研究院、河南(nan)省新能(neng)源車輛(liang)熱流電化學(xue)系(xi)統(tong)國際聯合實驗(yan)室等(deng)科研機構,目(mu)(mu)前正在建(jian)設鄭州(zhou)機動車質量檢測(ce)認證技術(shu)(shu)研究中心項目(mu)(mu)。

 

3. 周邊氫氣資源(yuan)豐(feng)富。鄭州是(shi)中國中部地區重要的中心(xin)城市、中原城市群核心(xin)城市,周邊(bian)具(ju)有煤化(hua)工產業、石(shi)化(hua)產業、氯堿(jian)與合(he)成氨(an)(an)工業,其中有600萬噸合(he)成氨(an)(an)、580萬噸甲醇、120萬噸乙二醇生產能力,制(zhi)氫(qing)潛力巨大。河南能化、豐利(li)石化、濟(ji)源金馬焦化、平煤神馬等(deng)企(qi)業(ye)工業(ye)副產氫(qing)年產量超過20億Nm³,相(xiang)關企(qi)業(ye)正在開展(zhan)氫(qing)氣提純設(she)施設(she)備的(de)配套,未(wei)來可供(gong)應符合車用標準的(de)高純氫(qing)氣,為鄭州推廣氫(qing)燃料電池汽車提供(gong)了重要支(zhi)撐。

 

4.示范推廣經(jing)驗豐富(fu)。在(zai)氫(qing)燃料電池汽車推廣應(ying)用方面,鄭州在(zai)公交客(ke)運、物流貨運等領域都具備較大(da)的市場需求潛(qian)力。2018年,鄭州(zhou)開展了氫燃料電池公交車(che)一期(qi)示范運營,23輛氫燃料電池公交車(che)累(lei)計安全行駛157萬公里(li),示范運營線路(lu)727路(lu)公交入(ru)選(xuan)全國十大新能(neng)源高品(pin)質線路(lu)。2019年(nian)底,鄭州市啟動二期示范項目,200臺燃料(liao)電池客車投入運營。在加(jia)氫(qing)(qing)站建(jian)設(she)方面,2018年(nian)完(wan)成擴建(jian)一期加(jia)氫(qing)(qing)站1座,日加(jia)氫(qing)(qing)能力1200公斤,雙班可以(yi)滿足60輛12米氫(qing)(qing)燃料電池公交車(che)快速加(jia)氫(qing)(qing)需求。2020年,建成3座(zuo)撬裝加氫站并(bing)投(tou)入使用(yong)。目前,我市已(yi)投入(ru)223輛燃料電(dian)池公交車開(kai)展示(shi)范運(yun)營,建成1座(zuo)固(gu)定式加(jia)氫(qing)站,3座(zuo)撬裝式加(jia)氫(qing)站。

 

二(er)、開(kai)展(zhan)的相關工作(zuo)情況

 

(一)編制(zhi)規劃和行動計(ji)劃

 

近年來,為促進新能源汽車產業發展,我市先后出臺了《鄭州市人民政府關于支持鄭州市汽車產業發展的若干意見》《鄭州市新能源汽車動力電池及其他關鍵零部件產業集群發展規劃(2014-2020年)》《鄭州市新能源汽車推廣應用及產業化發展實施意見》《鄭州市汽車及零部件產業轉型升級行動計劃(2017—2020年)》《鄭州市支持汽車產業發展若干政策》《關于印發鄭州市2020年制造業高質量發展實施方案的通知》《鄭州市汽車產業供應鏈補鏈強鏈招商工作方案》《鄭州城市群燃料電池汽車示范應用實施方案》《鄭州市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020~2025年)》等,科學制定發展規劃,明確氫燃料電池汽車產業發展、推廣應用、基礎設施建設的目標任務、發展重點、政策措施等,全面促進我市汽車產業發展。

 

(二)制定(ding)并(bing)積極落實(shi)財政支(zhi)持政策

 

2020年,我省出臺了(le)《推動河南省示范城市群氫(qing)燃(ran)料電(dian)池汽車(che)產業高質量發展若干(gan)政(zheng)策》,推動我省氫(qing)燃(ran)料電(dian)池汽車(che)產業高質量發展。鄭州(zhou)市2019年出臺(tai)《鄭州(zhou)市支持(chi)汽(qi)車產(chan)(chan)業發展若干政策》,從新(xin)品上市、提高(gao)產(chan)(chan)能(neng)(neng)(neng)利用率、鼓(gu)勵擴大宣傳、新(xin)項(xiang)目引進、鼓(gu)勵本地零(ling)部件采(cai)購、零(ling)部件銷售(shou)(shou)增長、自(zi)主研發和(he)產(chan)(chan)業化(hua)、新(xin)能(neng)(neng)(neng)源出租車和(he)物流車研發和(he)本市銷售(shou)(shou)、燃(ran)料(liao)電池汽(qi)車銷售(shou)(shou)、新(xin)能(neng)(neng)(neng)源和(he)智能(neng)(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車數據平臺(tai)建設、智能(neng)(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車測(ce)試設施建設、燃(ran)料(liao)電池汽(qi)車和(he)智能(neng)(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車發展、加大金融支持(chi)等各方(fang)面給予支持(chi),加快我市新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車產(chan)(chan)業發展;出臺《鄭州市加(jia)快新能源(yuan)(yuan)汽車(che)推廣應用若干政策(ce)》,從新能源(yuan)(yuan)汽車(che)購置補貼、加(jia)氫站建設等(deng)方面給予支持。鄭州市(shi)積極組(zu)織企(qi)業申報國家、省新能(neng)源汽車(che)推廣應用補(bu)貼政策,落(luo)實市(shi)級(ji)各項財政支持政策,幫助企(qi)業做大做強,推進產業發展。

 

(三)抓好產業招商

 

將招(zhao)商引(yin)資(zi)作為推(tui)(tui)進(jin)氫燃料(liao)電(dian)池汽車產業(ye)發展的重要舉措,積(ji)極(ji)推(tui)(tui)進(jin)項目(mu)招(zhao)商,積(ji)極(ji)跟(gen)蹤(zong)頭部企業(ye),推(tui)(tui)進(jin)一批重點項目(mu)落地鄭州(zhou)。

 

(四)積極申報氫燃料電池汽車(che)示范城市

 

根(gen)據國(guo)家5部門(men)通(tong)知精神,按照省政府指(zhi)示精神,鄭州市(shi)(shi)作為(wei)牽(qian)頭城(cheng)市(shi)(shi)組建(jian)城(cheng)市(shi)(shi)群開(kai)展申報工作。鄭州(zhou)市(shi)(shi)積極與省(sheng)內外(wai)燃料(liao)(liao)電池產(chan)業鏈優(you)勢企業所在(zai)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)溝通對接,選定11個(ge)省(sheng)外(wai)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)、5個(ge)省(sheng)內城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)組成“1+11+5”城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)群,聯合申(shen)報(bao)開展燃料(liao)(liao)電池汽車示范應用。鄭州城(cheng)市群涵蓋電(dian)堆、膜電(dian)極(ji)、雙極(ji)板、質子交換(huan)膜、催(cui)化劑(ji)、碳紙、空氣壓縮(suo)機、氫(qing)氣循環系統等八大(da)產業,成(cheng)為申報城(cheng)市群中規模最大(da)的城(cheng)市群。經(jing)過3輪選(xuan)拔程(cheng)序,鄭州城(cheng)市群(qun)(qun)從19個(ge)申報城(cheng)市群(qun)(qun)中脫穎而出,順利(li)進(jin)入北上廣(guang)豫(yu)冀“3+2”國(guo)家示范城(cheng)市群(qun)(qun)范圍。

 

五(wu))加(jia)強組織領導

 

為高效推(tui)(tui)(tui)進鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電池(chi)汽車(che)示(shi)范(fan)城市(shi)群示(shi)范(fan)應用工(gong)(gong)作(zuo),有序推(tui)(tui)(tui)動(dong)示(shi)范(fan)城市(shi)群各項(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)的開展,鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)人(ren)民政府與(yu)河(he)南(nan)省節能與(yu)新能源汽車(che)產(chan)業(ye)發展聯席會議辦公(gong)室(shi)分別印發了《關(guan)于成(cheng)立(li)(li)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電池(chi)汽車(che)示(shi)范(fan)城市(shi)群領導小(xiao)組(zu)的通(tong)(tong)知》《關(guan)于成(cheng)立(li)(li)河(he)南(nan)省燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電池(chi)汽車(che)示(shi)范(fan)城市(shi)群工(gong)(gong)作(zuo)推(tui)(tui)(tui)進協調小(xiao)組(zu)的通(tong)(tong)知》,成(cheng)立(li)(li)了鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電池(chi)汽車(che)示(shi)范(fan)城市(shi)群領導小(xiao)組(zu)、工(gong)(gong)作(zuo)推(tui)(tui)(tui)進協調小(xiao)組(zu)。河南省燃料電池(chi)汽車示范城(cheng)市(shi)群工(gong)作推進小組(zu),統(tong)籌協調各示范城(cheng)市(shi)做(zuo)好燃料電池(chi)汽車項目研發(fa)、示范應(ying)用(yong)、基(ji)礎設施建設等有關工(gong)作;指導牽頭(tou)城(cheng)市做(zuo)好(hao)示范(fan)城(cheng)市群申報、示范(fan)應用項目(mu)推進(jin)、示范(fan)應用情(qing)況考評等有(you)關重(zhong)要(yao)事項;對接國家有關(guan)部門示范(fan)應用資金申報和項目評估等工作;建立工作推進機制,確保各項工作落到實處;協調解決示范城市群間其他(ta)有關事項。

 

三、下步工作(zuo)

 

燃料電池汽車產業還(huan)(huan)處(chu)于(yu)起(qi)步階段,鄭(zheng)州(zhou)市還(huan)(huan)存(cun)在技術研發不(bu)足、示范應用(yong)規模(mo)(mo)小、加(jia)氫站少、產業未形成規模(mo)(mo)等問題。下步將落實(shi)《鄭(zheng)州城市群燃(ran)料電池汽(qi)車(che)示范(fan)應(ying)用(yong)實(shi)施方案》和《鄭(zheng)州市氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)產業(ye)發(fa)展規劃(hua)(2020~2025年)》,積極推進我市氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)產業(ye)發(fa)展、車(che)輛推廣應(ying)用(yong)、加氫體系構建等各項(xiang)工作。

 

1. 加(jia)快產業(ye)布(bu)局(ju)。以鄭州城市群燃料電池汽車示范應用作為帶動產業集聚的突破口,構建管城區、經開區、中牟縣“兩區一縣”氫燃料電池汽車產業發展走廊。

 

2.加快整車(che)發展。以發(fa)展氫(qing)燃料電池(chi)客車(che)為重點,逐步形成(cheng)(cheng)公交車(che)、公路客車(che)、環衛車(che)以及卡車(che)、乘(cheng)用車(che)等產業鏈條,持續優化(hua)燃料電池(chi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)(cheng)、動(dong)力系(xi)(xi)(xi)統(tong)控制與(yu)整車(che)集(ji)成(cheng)(cheng)技術(shu),研(yan)究平臺化(hua)、系(xi)(xi)(xi)列化(hua)的燃料電池(chi)動(dong)力系(xi)(xi)(xi)統(tong)。

 

3.完善產業(ye)鏈。引進和培(pei)育相結(jie)合,積(ji)極開展(zhan)招商引資(zi)活動,引進整車(che)、核心零部件企業,推進我市(shi)氫燃料電池汽車(che)產(chan)業補鏈強鏈。加強我市企業培育(yu),支持技術研發創新,發展車載(zai)氫系統、空(kong)氣(qi)壓縮機、氫氣(qi)循(xun)環系統等核心零部件,以及膜(mo)電(dian)極、雙(shuang)極板、質子交換膜(mo)、催化(hua)劑、碳紙等關(guan)鍵材料;加快推進(jin)加氫站(zhan)系統核心裝(zhuang)備研(yan)發,探究多元(yuan)化、低成本制(zhi)氫路線。

 

4.構建(jian)供氫體系。開發(fa)副產氫氣(qi)供應資源、探索(suo)分布(bu)式制(zhi)氫技術研(yan)發(fa),多(duo)渠道拓展氫氣(qi)來源保障;加強短(duan)距離高壓氫氣(qi)長(chang)管(guan)拖(tuo)車(che)運(yun)輸,推動深冷高壓儲(chu)氫運(yun)氫等(deng)應用,發展氣(qi)氫、液氫、管(guan)道(dao)氫氣(qi)等(deng)多元(yuan)化輸氫模式;探(tan)索加(jia)氫(qing)/加(jia)油、加(jia)氫(qing)/充電、加(jia)氫(qing)/加(jia)氣等合建站(zhan)發展模式,推動加(jia)氫(qing)站(zhan)及氫(qing)能配套設施建設。

 

5.以(yi)城(cheng)市群示范應用(yong)目標任(ren)務為導向(xiang),以(yi)城(cheng)市公(gong)交(jiao)車(che)、渣土(tu)車(che)、水泥罐車(che)、物流車(che)等公(gong)共服務領(ling)域為突(tu)破口(kou),逐步帶(dai)動旅游客運(yun)(yun)、市政環衛、城(cheng)建/短倒牽(qian)引、長途(tu)貨運(yun)(yun)等應用(yong)場景和乘用(yong)車(che)領(ling)域氫燃料電池汽車(che)示范運(yun)(yun)營(ying)。

 

6.加強制度體系。加快出臺鄭州市(shi)加氫(qing)站建設(she)管理辦法,編制鄭州市(shi)加氫(qing)站建設(she)實施方案(an),完(wan)善我(wo)市(shi)氫(qing)燃(ran)料電(dian)池(chi)汽車(che)(che)產(chan)業發展、加氫(qing)站建設(she)、車(che)(che)輛(liang)推廣應用等產(chan)業政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)體系,積極落實國(guo)家、省、市(shi)各(ge)級支持政(zheng)(zheng)策(ce)(ce),汽車(che)(che)產(chan)業發展若干政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)、新能源汽車(che)(che)推廣應用若干政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)等支持政(zheng)(zheng)策(ce)(ce),鼓勵企業技術創(chuang)新,支持產(chan)業做大做強(qiang)。

 

(來(lai)源:鄭州市工信局)