鄭州市工信局:積極構建管城區、經開區、中牟縣“兩區一縣”氫燃料電池汽車產業發展走廊
來源:高新院 vwcr.cn 日期:2021-10-14 點擊:次
10月13日,鄭(zheng)州市工信局公(gong)開回復《關于加快鄭(zheng)州氫能(neng)源汽車(che)產(chan)業(ye)發展提案(an)》。回復表示,新能源汽車產業是鄭州市戰略性新興產業之一,燃料電池汽車是重要發展方向,鄭州市積極推進燃料電池汽車產業發展。但燃料電池汽車產業還處于起步階段,鄭州市還存在技術研發不足、示范應用規模小、加氫站少、產業未形成規模等問題。
回(hui)復原文如(ru)下:
關于加快鄭州氫能源汽車產業發展提案的答復
關于對(dui)市政(zheng)協第十(shi)四屆四次會議第20210589號提(ti)案的回復(fu)
尊敬的肖丹委員:
您(nin)提出的市政協第十四屆(jie)委員會(hui)第四次會(hui)議第20210589號《關于加快鄭州氫能源汽車產(chan)業發展的提案》已收(shou)悉(xi)。經研(yan)究(jiu),現答復如下:
燃料(liao)(liao)電池汽車(che)以(yi)零排放(fang)、支持(chi)大(da)載重、長(chang)續航、燃料(liao)(liao)補(bu)給速(su)度快、燃燒效率(lv)高等優(you)勢,成為(wei)新能源汽車(che)發展(zhan)的主要方向之一,被譽為(wei)“汽車(che)動力終極解決(jue)方案”。新能源汽車產(chan)業是(shi)鄭(zheng)州市(shi)戰略性(xing)新興(xing)產(chan)業之一,燃料(liao)電池汽車是(shi)重(zhong)要(yao)發展方向(xiang),我市(shi)積極推進(jin)燃料(liao)電池汽車產(chan)業發展。
一、鄭州市氫燃料電池汽車產業發展基本情況
1.整車(che)技術實力突出。宇通客車從2009年(nian)開始(shi)投入氫燃(ran)料(liao)電池汽(qi)車研發(fa),2017年(nian)成立了鄭州市燃(ran)料(liao)電池與氫能工程技(ji)術(shu)研究中心。宇通客車以整車研發為牽引,重點在燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)電(dian)電(dian)混合(he)動力系(xi)統(tong)、燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)系(xi)統(tong)、車載供氫(qing)系(xi)統(tong)和電(dian)堆等領域開展相(xiang)關技術攻關,具備氫(qing)燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)一體化的(de)先進技術解決方案(an)。目(mu)前,宇通(tong)客(ke)車(che)氫(qing)燃料電池(chi)客(ke)車(che)已經(jing)實現規模(mo)化(hua)推廣(guang)應用,渣土車(che)樣車(che)已下線,水泥(ni)罐車(che)、環衛(wei)車(che)、物流(liu)車(che)等車(che)型計劃6底開發完成。海馬(ma)汽(qi)車(che)從2015年開(kai)始氫(qing)燃料電池汽(qi)車(che)研發(fa)(fa),2018年完成第(di)一代MPV樣(yang)車(che)開(kai)發(fa)(fa), 2019年完成海馬(ma)第(di)二代、國內首(shou)臺70MPa氫(qing)能MPV樣(yang)車(che)開(kai)發(fa)(fa),正在(zai)推進第(di)三(san)代產品研發(fa)(fa)和商業(ye)運營工(gong)作,已掌(zhang)握氫(qing)能乘用車(che)總體(ti)布置、整車(che)控制、燃料電池系統控制、熱管理和安(an)全設計等核心技(ji)術(shu),在(zai)國內氫(qing)能乘用車(che)研發(fa)(fa)領域起步早,實踐(jian)經驗豐(feng)富,具有明顯的技(ji)術(shu)優勢(shi)。
2.產業基(ji)礎發(fa)展(zhan)良好。在加氫基礎設施領域(yu),正星科技在加氫站設備研(yan)發生產、油氫合建站建設等領域(yu)處(chu)于領先(xian)地(di)位。在關鍵零(ling)部件(jian)領(ling)域,意昂(ang)神州計劃成立“鄭州大(da)學-意昂(ang)國際新能(neng)源汽車研(yan)究院”,布局燃料電池(chi)控(kong)制器(qi)項目。在關鍵技術(shu)(shu)研發及試(shi)驗檢測領域(yu),擁有(you)河南省(sheng)燃料電(dian)池與氫能(neng)工程技術(shu)(shu)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心、鄭州市氫能(neng)工程技術(shu)(shu)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心、中(zhong)(zhong)原國(guo)際汽車研究(jiu)院、河南省(sheng)新能(neng)源車輛(liang)熱流電(dian)化學(xue)系統國(guo)際聯合(he)實(shi)驗室等科研機(ji)構,目(mu)前正(zheng)在建設(she)鄭州機(ji)動車質量檢測認證技術(shu)(shu)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心項目(mu)。
3. 周邊氫氣資源豐富。鄭(zheng)州(zhou)是中(zhong)國中(zhong)部(bu)地區重要(yao)的(de)中(zhong)心(xin)城市(shi)、中(zhong)原城市(shi)群核心(xin)城市(shi),周邊具有煤化工(gong)產(chan)業(ye)、石化產(chan)業(ye)、氯堿與合成(cheng)氨(an)工(gong)業(ye),其(qi)中(zhong)有600萬(wan)噸(dun)合成(cheng)氨(an)、580萬(wan)噸(dun)甲醇(chun)、120萬(wan)噸(dun)乙二醇(chun)生產(chan)能力(li),制氫(qing)潛(qian)力(li)巨大。河南能化、豐利石化、濟源金馬焦化、平煤神馬等企(qi)業工業副產(chan)氫年產(chan)量(liang)超過(guo)20億Nm³,相關企(qi)業正(zheng)在(zai)開展(zhan)氫氣(qi)提純(chun)設施(shi)設備的(de)配套,未(wei)來可供(gong)應符合(he)車(che)用(yong)標準的(de)高純(chun)氫氣(qi),為鄭州推廣氫燃料(liao)電池(chi)汽車(che)提供(gong)了重要支撐。
4.示范推廣經驗豐(feng)富(fu)。在(zai)(zai)氫燃料電池汽車推廣應用方(fang)面(mian),鄭州在(zai)(zai)公交客(ke)運、物(wu)流貨運等領(ling)域(yu)都(dou)具備(bei)較大(da)的市場需求潛力(li)。2018年,鄭州開展了氫(qing)燃料電池公交車一期示范運營(ying),23輛氫(qing)燃料電池公交車累計(ji)安全行駛157萬公里,示范運營(ying)線路727路公交入選全國十大新能源(yuan)高(gao)品質線路。2019年底,鄭州(zhou)市啟動二期示(shi)范項目,200臺燃料電池客車(che)投入運營。在(zai)加氫(qing)站建設方面(mian),2018年完成(cheng)擴(kuo)建一期(qi)加氫(qing)站1座,日加氫(qing)能力1200公(gong)斤,雙班可以滿(man)足60輛12米氫(qing)燃料電池公(gong)交(jiao)車(che)快(kuai)速加氫(qing)需求。2020年,建成3座(zuo)撬裝加(jia)氫站并投(tou)入使用。目(mu)前,我(wo)市已投入223輛燃料(liao)電池公交(jiao)車開展示范運(yun)營,建成1座(zuo)(zuo)固定(ding)式加(jia)氫站,3座(zuo)(zuo)撬裝式加(jia)氫站。
二、開(kai)展的相關工(gong)作(zuo)情況
(一)編制(zhi)規劃(hua)和行(xing)動計劃(hua)
近年來,為促進新能源汽車產業發展,我市先后出臺了《鄭州市人民政府關于支持鄭州市汽車產業發展的若干意見》《鄭州市新能源汽車動力電池及其他關鍵零部件產業集群發展規劃(2014-2020年)》《鄭州市新能源汽車推廣應用及產業化發展實施意見》《鄭州市汽車及零部件產業轉型升級行動計劃(2017—2020年)》《鄭州市支持汽車產業發展若干政策》《關于印發鄭州市2020年制造業高質量發展實施方案的通知》《鄭州市汽車產業供應鏈補鏈強鏈招商工作方案》《鄭州城市群燃料電池汽車示范應用實施方案》《鄭州市氫燃料電池汽車產業發展規劃(2020~2025年)》等,科學制定發展規劃,明確氫燃料電池汽車產業發展、推廣應用、基礎設施建設的目標任務、發展重點、政策措施等,全面促進我市汽車產業發展。
(二)制定并積極落實財政支持政策
2020年,我(wo)省(sheng)(sheng)出(chu)臺(tai)了(le)《推動(dong)河南(nan)省(sheng)(sheng)示(shi)范城(cheng)市(shi)群(qun)氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)電池汽車(che)產(chan)業高質(zhi)量(liang)發展若干政(zheng)策》,推動(dong)我(wo)省(sheng)(sheng)氫(qing)燃(ran)料(liao)(liao)電池汽車(che)產(chan)業高質(zhi)量(liang)發展。鄭(zheng)州市2019年(nian)出(chu)臺(tai)《鄭(zheng)州市支持(chi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業發(fa)展若干(gan)政策》,從新品(pin)上市、提高產(chan)能利用率、鼓(gu)(gu)勵(li)(li)擴大宣(xuan)傳(chuan)、新項目引進、鼓(gu)(gu)勵(li)(li)本地零部(bu)件(jian)采購、零部(bu)件(jian)銷(xiao)售(shou)增長(chang)、自(zi)主研(yan)發(fa)和(he)(he)(he)產(chan)業化、新能源(yuan)(yuan)出(chu)租車(che)(che)(che)和(he)(he)(he)物(wu)流車(che)(che)(che)研(yan)發(fa)和(he)(he)(he)本市銷(xiao)售(shou)、燃料電(dian)池汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)、新能源(yuan)(yuan)和(he)(he)(he)智(zhi)能網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)數據(ju)平臺(tai)建設、智(zhi)能網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)測試(shi)設施建設、燃料電(dian)池汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)(he)(he)智(zhi)能網(wang)(wang)(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)發(fa)展、加(jia)大金融(rong)支持(chi)等各方(fang)面給予支持(chi),加(jia)快我市新能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業發(fa)展;出臺《鄭州(zhou)市加快新能(neng)源(yuan)汽(qi)車推廣(guang)應用若干政策》,從新能(neng)源(yuan)汽(qi)車購置補貼、加氫站建設等方面給予(yu)支(zhi)持。鄭州市積極(ji)組(zu)織企(qi)業申報國家、省新能源汽車推廣應用補貼政策,落(luo)實市級各項財政支(zhi)持政策,幫助企(qi)業做(zuo)大做(zuo)強,推進產業發(fa)展。
(三)抓好產業(ye)招商
將招(zhao)商引資作為推(tui)進氫(qing)燃料電池汽車產業(ye)發展的重要舉(ju)措,積極(ji)推(tui)進項目(mu)招(zhao)商,積極(ji)跟蹤頭部企業(ye),推(tui)進一批重點項目(mu)落地鄭(zheng)州(zhou)。
(四)積極申(shen)報(bao)氫燃料電池汽(qi)車示范城市
根據國家5部門通知(zhi)精(jing)(jing)神(shen),按照(zhao)省政府指示精(jing)(jing)神(shen),鄭州市(shi)作為牽頭城市(shi)組建城市(shi)群開(kai)展申報工作。鄭州市(shi)(shi)積(ji)極與省(sheng)內外燃(ran)料電池(chi)產業(ye)鏈優勢企業(ye)所在(zai)城(cheng)市(shi)(shi)溝通對(dui)接,選定(ding)11個省(sheng)外城(cheng)市(shi)(shi)、5個省(sheng)內城(cheng)市(shi)(shi)組成(cheng)“1+11+5”城(cheng)市(shi)(shi)群,聯合(he)申報開展燃(ran)料電池(chi)汽車示(shi)范應用。鄭(zheng)州城市群(qun)涵(han)蓋電堆(dui)、膜(mo)電極、雙極板、質子交換(huan)膜(mo)、催(cui)化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環系統等八大(da)產(chan)業,成(cheng)為申報城市群(qun)中規模最大(da)的城市群(qun)。經過3輪選(xuan)拔程序,鄭州城(cheng)(cheng)(cheng)市群從19個(ge)申報城(cheng)(cheng)(cheng)市群中(zhong)脫穎而出,順利進入北(bei)上(shang)廣(guang)豫(yu)冀(ji)“3+2”國(guo)家(jia)示范城(cheng)(cheng)(cheng)市群范圍。
(五)加強組織領導
為高效推進鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)示(shi)范(fan)(fan)(fan)應用工(gong)(gong)(gong)作(zuo),有序推動(dong)示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)各項(xiang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)開展(zhan)(zhan),鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)市人民政府與河南省(sheng)節能(neng)與新能(neng)源汽(qi)車產(chan)業發展(zhan)(zhan)聯席(xi)會議辦(ban)公(gong)室分別(bie)印(yin)發了《關于成(cheng)立(li)(li)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)領導小(xiao)(xiao)組(zu)的(de)(de)通知》《關于成(cheng)立(li)(li)河南省(sheng)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)推進協調小(xiao)(xiao)組(zu)的(de)(de)通知》,成(cheng)立(li)(li)了鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)燃料電(dian)池(chi)汽(qi)車示(shi)范(fan)(fan)(fan)城(cheng)市群(qun)(qun)領導小(xiao)(xiao)組(zu)、工(gong)(gong)(gong)作(zuo)推進協調小(xiao)(xiao)組(zu)。河南省燃(ran)(ran)料電(dian)池汽(qi)車(che)示(shi)(shi)(shi)范城市群工(gong)作推進小組,統籌協調各示(shi)(shi)(shi)范城市做好(hao)燃(ran)(ran)料電(dian)池汽(qi)車(che)項目(mu)研發(fa)、示(shi)(shi)(shi)范應用、基(ji)礎設施(shi)建設等有關工(gong)作;指導牽頭城(cheng)市做好示(shi)范(fan)(fan)城(cheng)市群申(shen)報、示(shi)范(fan)(fan)應(ying)用(yong)項(xiang)目推進、示(shi)范(fan)(fan)應(ying)用(yong)情況考評等有關重要事項(xiang);對接國家(jia)有關部門示(shi)范應用資金申報和(he)項目(mu)評估等工作;建立(li)工作推進(jin)機制,確保(bao)各項工作落到(dao)實(shi)處(chu);協調解決示范城市群(qun)間其他有(you)關事項。
三、下步工作
燃料電池汽車產(chan)(chan)業(ye)還(huan)處于起步階段,鄭州市還(huan)存在技術研發不足(zu)、示(shi)范應用規模(mo)小、加(jia)氫(qing)站少、產(chan)(chan)業(ye)未形成規模(mo)等問(wen)題。下步將落(luo)實《鄭州城市群燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)(qi)車(che)示范應(ying)用(yong)實施方案》和《鄭州市氫(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)(qi)車(che)產業發(fa)展(zhan)規劃(2020~2025年)》,積極推進我市氫(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池汽(qi)(qi)車(che)產業發(fa)展(zhan)、車(che)輛推廣應(ying)用(yong)、加氫(qing)體系構建等(deng)各項工作(zuo)。
1. 加快產業(ye)布局(ju)。以鄭州城市群燃料電池汽車示范應用作為帶動產業集聚的突破口,構建管城區、經開區、中牟縣“兩區一縣”氫燃料電池汽車產業發展走廊。
2.加快整車發展。以發(fa)展氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)客車(che)(che)(che)為(wei)重點,逐步形成公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)、公(gong)路客車(che)(che)(che)、環衛車(che)(che)(che)以及(ji)卡(ka)車(che)(che)(che)、乘用車(che)(che)(che)等(deng)產業鏈條(tiao),持續優化(hua)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)系(xi)統(tong)集成、動力(li)系(xi)統(tong)控制與(yu)整車(che)(che)(che)集成技術,研究平臺(tai)化(hua)、系(xi)列化(hua)的燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)動力(li)系(xi)統(tong)。
3.完(wan)善(shan)產(chan)業鏈(lian)。引(yin)進(jin)和培育相結合,積極開(kai)展招商(shang)引(yin)資活動,引(yin)進(jin)整車(che)、核心零部(bu)件企業,推進(jin)我市(shi)氫燃料(liao)電池汽(qi)車(che)產業補鏈強鏈。加強我(wo)市企業培育,支持技術研發創新,發展車載氫系統、空(kong)氣壓縮機、氫氣循環系統等(deng)核心零部(bu)件(jian),以及膜電極、雙極板、質子交換(huan)膜、催化劑(ji)、碳紙等(deng)關鍵材(cai)料;加快推進加氫(qing)站系統核心裝(zhuang)備研發,探究多元(yuan)化、低(di)成(cheng)本制氫(qing)路線。
4.構建供氫體系。開發(fa)副(fu)產氫(qing)氣供應資源、探索分布式制氫(qing)技術研發(fa),多渠道拓(tuo)展氫(qing)氣來源保障(zhang);加(jia)強短距離高壓氫(qing)(qing)氣(qi)長(chang)管拖車運輸(shu),推動(dong)深冷高壓儲氫(qing)(qing)運氫(qing)(qing)等應用,發展氣(qi)氫(qing)(qing)、液(ye)氫(qing)(qing)、管道氫(qing)(qing)氣(qi)等多(duo)元(yuan)化輸(shu)氫(qing)(qing)模式;探索加氫(qing)/加油(you)、加氫(qing)/充電、加氫(qing)/加氣等合建站發(fa)展模式(shi),推動(dong)加氫(qing)站及(ji)氫(qing)能(neng)配(pei)套設施建設。
5.以城(cheng)市(shi)群示范應用(yong)目標任務(wu)為(wei)導向,以城(cheng)市(shi)公交車(che)(che)(che)、渣土車(che)(che)(che)、水泥罐車(che)(che)(che)、物流車(che)(che)(che)等(deng)公共服務(wu)領域為(wei)突破口,逐步帶動旅游客運、市(shi)政環衛、城(cheng)建/短倒牽引(yin)、長途貨運等(deng)應用(yong)場景(jing)和(he)乘用(yong)車(che)(che)(che)領域氫(qing)燃料電池汽車(che)(che)(che)示范運營。
6.加強制度體系。加快出臺(tai)鄭州市(shi)加氫站建(jian)設(she)管理辦法(fa),編制鄭州市(shi)加氫站建(jian)設(she)實施方(fang)案,完善(shan)我市(shi)氫燃料電池汽車產(chan)業發展、加氫站建(jian)設(she)、車輛推(tui)(tui)廣(guang)應用(yong)等產(chan)業政策體系(xi),積極落實國家、省、市(shi)各級(ji)支(zhi)持政策,汽車產(chan)業發展若干政策、新(xin)能(neng)源(yuan)汽車推(tui)(tui)廣(guang)應用(yong)若干政策等支(zhi)持政策,鼓(gu)勵企業技術創新(xin),支(zhi)持產(chan)業做大做強。
(來(lai)源:鄭州(zhou)市(shi)工信局)