江西省成功納入共建長三角大飛機國家先進制造業集群
來源:高新院 vwcr.cn 日期:2024-11-21 點擊:次
2024年(nian)(nian)11月18日,工信(xin)部發布2024年(nian)(nian)先進(jin)制造業集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)(qun)競賽勝出(chu)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)(qun)公(gong)示名單,長(chang)(chang)三角(含江(jiang)西(xi)(xi))大(da)飛機(ji)(ji)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)(qun)入(ru)選,江(jiang)西(xi)(xi)省(sheng)成功納(na)入(ru)共建(jian)長(chang)(chang)三角大(da)飛機(ji)(ji)國(guo)家先進(jin)制造業集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)(qun)。此集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)(qun)在(zai)國(guo)家航空工業總體布局中(zhong)地位重要(yao),承載著(zhu)航空強國(guo)的(de)重大(da)使命。尤其是(shi)江(jiang)西(xi)(xi)省(sheng)能(neng)成功納(na)入(ru),成為(wei)我國(guo)大(da)飛機(ji)(ji)集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)(qun)中(zhong)不可分割(ge)的(de)重要(yao)組成部分,是(shi)產業集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)(qun)向產業鏈集(ji)(ji)(ji)(ji)群(qun)(qun)演(yan)進(jin)的(de)代表,有(you)力(li)保(bao)障產業鏈供應鏈穩定(ding)安全。
圖1 長三角(含江西)大飛機集群入圍(wei)2024年先進制(zhi)造業集群競賽(sai)勝出(chu)名(ming)單(dan)
中(zhong)(zhong)國高新技術(shu)產(chan)(chan)業(ye)經濟(ji)研究院自2023年10月開展(zhan)江西(xi)南昌市(shi)(shi)、景德鎮市(shi)(shi)聯合(he)申(shen)報航空(kong)先(xian)進(jin)制(zhi)造業(ye)集(ji)群(qun)申(shen)報工(gong)作以(yi)來(lai),多次組織(zhi)行業(ye)專家(jia)共同探討江西(xi)省(sheng)建(jian)設(she)航空(kong)先(xian)進(jin)制(zhi)造業(ye)集(ji)群(qun)的(de)發展(zhan)路徑(jing),力爭通過集(ji)群(qun)建(jian)設(she)更好地(di)融入(ru)國家(jia)重大(da)戰略(lve)和(he)區(qu)域協調發展(zhan)戰略(lve),謀求更大(da)發展(zhan)空(kong)間和(he)戰略(lve)機(ji)遇(yu)。專家(jia)建(jian)議(yi)江西(xi)省(sheng)應積(ji)極(ji)主動加強(qiang)與(yu)長(chang)三角大(da)飛機(ji)產(chan)(chan)業(ye)集(ji)群(qun)聯系(xi),爭取(qu)納入(ru)長(chang)三角大(da)飛機(ji)產(chan)(chan)業(ye)集(ji)群(qun)。我院積(ji)極(ji)主動對(dui)接(jie)上海市(shi)(shi)經濟(ji)信(xin)息(xi)(xi)化委(wei),江西(xi)省(sheng)工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息(xi)(xi)化廳航空(kong)和(he)船舶工(gong)業(ye)管(guan)理(li)處與(yu)上海市(shi)(shi)經濟(ji)信(xin)息(xi)(xi)化委(wei)重大(da)裝(zhuang)備產(chan)(chan)業(ye)處建(jian)立(li)了(le)緊(jin)密溝(gou)通機(ji)制(zhi)。在(zai)具體實(shi)踐中(zhong)(zhong),我院全程參與(yu)了(le)大(da)飛機(ji)集(ji)群(qun)的(de)培育建(jian)設(she)工(gong)作,基(ji)于(yu)對(dui)產(chan)(chan)業(ye)基(ji)礎、功(gong)能布局、未來(lai)發展(zhan)等(deng)全方位的(de)研究論證,制(zhi)定了(le)切(qie)實(shi)可(ke)行的(de)實(shi)施(shi)方案(an),獲得了(le)相關(guan)部(bu)門的(de)高度認可(ke)。
站在(zai)新的(de)起點(dian)上,我國(guo)大(da)(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)規模化和系列化發展(zhan)正(zheng)在(zai)穩步推進(jin),國(guo)產大(da)(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)將會迎來更加美好的(de)發展(zhan)前景,江西省航空集群(qun)(qun)建設(she)將為我國(guo)航空產業高質(zhi)量發展(zhan)注入(ru)源源不竭的(de)動力(li)(li),也為中(zhong)國(guo)大(da)(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)的(de)騰(teng)飛(fei)(fei)提供強勁動力(li)(li)。下一步,我院將發揮專業智庫作用,助力(li)(li)江西省大(da)(da)(da)飛(fei)(fei)機(ji)集群(qun)(qun)建設(she)成為世(shi)界一流的(de)先(xian)進(jin)制造(zao)業集群(qun)(qun)。
長三角(含江西)大飛機集群簡介
長三角(含江(jiang)西(xi)(xi)(xi))大(da)(da)飛機(ji)集群(qun)以長三角一(yi)(yi)市(shi)三省(sheng)(上海市(shi)、江(jiang)蘇省(sheng)、浙江(jiang)省(sheng)、安徽省(sheng))及江(jiang)西(xi)(xi)(xi)省(sheng)全(quan)域為實施范圍,上海臨(lin)港新片區、江(jiang)蘇無(wu)錫、浙江(jiang)杭州、安徽六安、江(jiang)西(xi)(xi)(xi)南(nan)昌為集群(qun)核心承載區。江(jiang)西(xi)(xi)(xi)將(jiang)大(da)(da)飛機(ji)產業作(zuo)為重點產業打造,全(quan)面融入長三角一(yi)(yi)體化,開展與(yu)中國商(shang)飛等央企戰略(lve)合(he)作(zuo)行(xing)動、國產大(da)(da)飛機(ji)關(guan)鍵核心技術(shu)攻關(guan)行(xing)動、“六個一(yi)(yi)”工(gong)作(zuo)完(wan)善行(xing)動、組織(zhi)政(zheng)策保障行(xing)動等四大(da)(da)標志性行(xing)動,全(quan)面融入長三角大(da)(da)飛機(ji)產業鏈(lian)。作(zuo)為集群(qun)的重要一(yi)(yi)極,江(jiang)西(xi)(xi)(xi)省(sheng)大(da)(da)飛機(ji)集群(qun)建設(she)情況建設(she)如下。
深度融入長三角大飛機集群。2009年以(yi)來(lai),江西(xi)通過與(yu)中(zhong)(zhong)國商(shang)飛(fei)深化(hua)戰(zhan)略合作,聚焦機(ji)(ji)(ji)體設(she)計(ji)、機(ji)(ji)(ji)身部段(duan)制造、試驗試飛(fei)等(deng)關鍵領域,形成以(yi)南(nan)昌航(hang)(hang)空城為核(he)心(xin),多地協同的航(hang)(hang)空產業發展模式。航(hang)(hang)空工(gong)業、中(zhong)(zhong)國商(shang)飛(fei)、中(zhong)(zhong)國航(hang)(hang)發等(deng)三(san)大航(hang)(hang)空央企齊聚,中(zhong)(zhong)國商(shang)飛(fei)在江西(xi)設(she)立公(gong)司,聯合洪(hong)都公(gong)司、江西(xi)商(shang)發等(deng),布局大飛(fei)機(ji)(ji)(ji)結(jie)構大部段(duan)、試飛(fei)驗證、完工(gong)交(jiao)付、改(gai)裝(zhuang)設(she)計(ji)等(deng)重要環節。
成為民機制造的中堅力量。洪都公(gong)(gong)司建(jian)成國內第(di)一(yi)(yi)條(tiao)應(ying)用于(yu)C919機(ji)(ji)體項目的(de)數字化裝(zhuang)配生產線,是C919前機(ji)(ji)身(shen)(shen)、中后(hou)(hou)機(ji)(ji)身(shen)(shen)的(de)唯一(yi)(yi)供(gong)應(ying)商(shang)(shang)和(he)C929中后(hou)(hou)機(ji)(ji)身(shen)(shen)的(de)供(gong)應(ying)商(shang)(shang)。商(shang)(shang)飛(江西)公(gong)(gong)司承(cheng)擔ARJ21完(wan)工(gong)交付和(he)衍生機(ji)(ji)型(xing)改裝(zhuang)設計(ji)、試驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證(zheng)、適航(hang)取(qu)證(zheng),形成年完(wan)工(gong)交付30架ARJ21飛機(ji)(ji)的(de)能(neng)力,完(wan)工(gong)交付份額僅次于(yu)上海。
協同創新成效顯著。江西建有航空相關領(ling)域國(guo)家(jia)級技(ji)(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)載體8家(jia),包括國(guo)家(jia)虛擬現實創(chuang)(chuang)新(xin)中(zhong)心、輕合金加工(gong)科學(xue)與技(ji)(ji)術國(guo)防重點學(xue)科實驗室等國(guo)家(jia)級制(zhi)造業創(chuang)(chuang)新(xin)中(zhong)心1個、重點實驗室2個、企(qi)業技(ji)(ji)術中(zhong)心3個、院士工(gong)作站2個,技(ji)(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)能力國(guo)內一流(liu)。
發展生態不斷完善。高層(ceng)次人才(cai)匯聚,擁(yong)有85名國家級人才(cai),2100名具(ju)有高級職稱的(de)專業技術人才(cai)和高技能人才(cai)。投入超400億(yi)元建(jian)成南昌航(hang)空(kong)城,設立總規(gui)模(mo)超100億(yi)元的(de)航(hang)空(kong)產(chan)業引(yin)導(dao)基(ji)金,重點(dian)投向大飛機配套(tao)項(xiang)目(mu)。
品牌知名度不斷提升。江西連續舉辦6屆中國(guo)航(hang)空(kong)產業大(da)(da)會(hui)暨南昌(chang)飛行大(da)(da)會(hui),觀眾(zhong)規模累計(ji)達60萬余人,國(guo)內(nei)影響力僅次于(yu)珠海航(hang)展。C919國(guo)產大(da)(da)飛機更是在2020年南昌(chang)飛行大(da)(da)會(hui)上進行全球首(shou)次動(dong)態展示。
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